其实，车上没有小偷，车辆也没有熄火：一开始，车里不时传来威胁声与谩骂，后来，车上有人在开包检查后离开——是的，这辆53路车上充满了诡异的汽油味。

　　警方随后赶到，开始逐一检查乘客。

　　闻到汽油味司机很敏感

　　昨日10点左右，一辆53路汽车开行到太升路口站，当乘客完成上下车后，司机关上了车门。

　　原本这辆装着数十人的车，应该继续上路，却在此开始了长时间的停留，一直持续了20多分钟。

　　这一切都因为司机宋陆元突然闻到了车上有股汽油味——很刺鼻。

　　宋陆元立刻站了起来，用提醒乘客买票的嗓门转身大喊道：“车上不能带汽油！”

　　听到司机这么提醒，车厢里陆续有人说：“确实有味儿。”他们向四周看了看。“哪位乘客带了汽油上车，请下车！”宋陆元又接着喊起来，并把“汽油不能上车”这话重复了四次。

　　一片沉默之后，有乘客不耐烦了，对司机说道：“没有人承认就算了嘛，快开车。”

　　由于高峰时段，车上挤着密密麻麻的几十个人，这时的宋陆元却做了个决定：驶离站台，靠边停车，拨打110。

　　3位“清白”乘客离开

　　宋陆元随后的做法，仿佛车上有一个小偷。他首先喊道：“为了大家的安全，最好先检查一下，不然我也不敢继续开。大家先不要走，配合一下，马上110就会来。”

　　接着，他又向车队报告了情况——我对不对？

　　那头，车队很快回复——支持，注意安抚乘客情绪。

　　于是，车内开始了煎熬一般的10多分钟。此刻，由于警察仍然没到场，不满的情绪终于爆发。“我赶着去谈生意，错过了，你赔得起吗？”“我要去医院，急着看病！”“我身上哪里有汽油嘛，你不走的话，开门让我走！”

　　乘客开始威胁宋陆元，要他开车门。可这位司机却认准了要等警察的念头。随后，有乘客开始对宋陆元大发脾气。

　　再次与车队联系后，宋陆元开出“条件”：如乘客愿自己开包受检，可先行离开。

　　3位乘客接受了这个条件，宋陆元打开前门，把守在门前，逐一检查放行。

　　汽油味来路很怪

　　在这时，民警赶到了现场，他们先让乘客自己打开了包裹，然后上车进行了检查，但是最终并没有发现汽油的踪影。

　　确保车上安全后，宋陆元自己松了口气。因为耽误了大家的时间，他连连说道：“不好意思哈，不好意思。”

　　留下的乘客中，有人对宋师傅的做法表达了理解：“虽然虚惊一场，但是得到了安全保障，师傅，没事。”

　　此刻，一切恢复了常态，“虽然还是有些乘客也说了些难听的话，但是没关系。”

　　那汽油味到底从哪儿来的？宋陆元事后推测认为，可能当时刚好道路上有泄漏的汽油，或者有人提着汽油从车门前经过，所以汽油味飘进了车子里。对自己做法一度引起的不满，宋陆元笑着说道：“我都是为了大家的安全嘛。”

　　天府早报记者吕澜希唐志增摄影黄瑶

　　新闻延伸

　　公交司机都要练嗅觉

　　昨日下午，天府早报记者在机投镇公交车站，见到了宋陆元，他个子不高，皮肤白白的，脸上总挂着微笑，脾气好得很，说话礼貌又和气。“虽然是虚惊一场，但是不怕一万就怕万一！”回忆起上午的事，宋陆元依然态度坚定，“乘客踏上车的那一刻，就已把生命交给我们。所以说，保证乘客安全、准时到达目的地，是我们的责任。”

　　有理

　　年轻人基本没反对我

　　对于在仅仅闻到汽油味就停车，宋陆元并非是反应过度，他确实很相信自己的鼻子。43岁的宋陆元已经有20多年的驾龄，于5年前加入成都运兴公司驾驶53路公交车。“干我们这一行，每天都要接触形形色色的乘客，为了确保安全，不可能打开每一位乘客的行李查看。”宋陆元说，这就要靠本事了——“一看二闻”，“首先看行李的形状、长度等外观，根据外观不能判断的，便要考嗅觉了。”

　　宋陆元笑着说，所以说他们这些老司机“嗅觉”都练得老灵敏了。

　　对于乘客的反应，宋陆元回忆说，当时吵着要先走的都是些中年人、老年人，年轻人反而坐得住，可能他们看新闻看得多——至少知道“6·5事故”，所以明白利害。

　　有据

　　闻到异味必须停车检查

　　闻到汽油味就停车，老宋的做法是否符合规定？

　　53路车队组长吴滨介绍说，这是公司确有的规定，“这次宋师傅的反应完全正确，我们也向公司进行了汇报，都肯定了他的做法。”

　　运兴公司严格执行出车前“三检”，危险品肯定不让带上车，如果遇到有乘客携带包裹，司机一般也会进行询问。如果闻到异味，那就必须停车检查，如果有需要也可以拨打110。

　　而这些异味，可能来自于汽油、柴油，甚至菜油、散装白酒（如少量瓶装酒确认不泄漏则可以）、香蕉水、油漆、氟利昂等，“公交公司要求司机如果发现这几类物品，都要劝乘客换乘其他交通工具。”

　　早报快评

　　为了公共安全不怕“惊弓之鸟”

　　■文多

　　“6·5”公交燃烧事件之后，成都对于公交安全，犹如箭在弦上，诸多措施，防患于未然。

　　有了严格的举措，还要求公交司机皆有防范之心。昨天发生在53路公交上的“汽油虚惊”事件，司机的敏感值得称道，对于公共安全，我们需要这样的“敏感”。

　　透视事件背后，有乘客依然抱着“坐几十年车无意外”的惯性思维，认为是小题大做。这样的心态，往往会忽视安全的隐患。一只蚂蚁钻进大堤，我们一般视而不见，当等到大堤溃于蚁穴，就追悔莫及。

　　作司机，应有防范之举，当乘客，也应有警惕之心，只要我们心存“安全”，就能扼断危险的源头。