中广网海口9月21日消息(记者许云 通讯员何志成)9月20日下午，交通运输部游艇码头设计规范编制调研组一行11人到海南海事局进行技术调研，海南海事局通航管理、船舶管理方面的专业技术人员向调研组介绍了游艇安全监管方面的经验和做法。

　　随着我国经济快速发展，休闲娱乐产业也进入了一个高速发展期，游艇与F1赛车、高尔夫运动逐步成为三大时尚消费娱乐项目，其中游艇被认为是继汽车之后又一令人向往人时尚消费品。为适应和满足我国游艇产业发展对游艇码头建设的需要，统一和规范游艇码头建设标准，交通运输部成立了由中交第四航务工程勘察设计院有限公司等单位组成的《游艇码头设计规范》编制工作组，工作组将在广泛调研的基础上，编制强制性游艇码头设计行业标准。

　　2010年海南启动国际旅游岛建设后将游艇产业列为重点产业优先发展，海南先后出台了《海南省游艇管理试行办法》和《海南省游艇安全管理暂行办法》，为海南游艇产业发展提供了强有力的法规和制度保障，使海南在游艇码头建设和游艇安全监管方面得到较快发展，取得了较好的经验，并因此成为此次交通运输部《游艇码头设计规范》编制工作组主要调研省份。

　　据海南海事局船舶管理处相关人员介绍，目前我国现有的游艇法定检验规定仅适用于20米以下的机动游艇，且不包括机动帆船， 其适航区域一般为不超过离岸20海里。针对营运和非营运，游艇安全监管方面的要求有所不同，对于从事营运性的游艇应按照营运船舶的有关要求办理营运船舶检验、登记和营运许可等相关手续，海事部门按照客船对此进行监督管理。