东方网10月21日消息：据《劳动报》报道，要解决上海医院门前停车难问题，不妨引入机场的“车道边”，使上、下客分离。在昨天举行的“2011道路技术与城市发展上海国际论坛”上，与会专家对这一当前最热的社会问题开出了“药方”。

　　“应该要让车辆进得去，还能出得来。医院还应当想方设法提供一些合理的车位数。”上海市城市建设设计研究总院副院长刘伟杰表示，当前医院普遍停车难，尤其是市中心的一些著名甲级医院，“在做医院规划的时候，就要想好周边路网的承受能力、停车位等因素。”

　　刘伟杰认为，解决医院门前的停车难问题，可以从两方面入手。首先，周边道路“挖潜”，通过改造，设置像在机场、火车站那样的“车道边”，使上、下客分离，避免客流、车流“对冲”；其次，医院自身“挖潜”，将上下客的地点从马路移至医院内部，牺牲一些绿化等内部空间，换取更畅通、便捷的周边路网交通。

　　针对如何通过道路规划设计来减少交通事故的话题，刘伟杰指出，车辆右转弯压死、压伤直行非机动车辆或行人的事故，近年呈多发态势。“撇开驾驶员自身行车的因素，道路路口的设计也有值得商榷的地方。”刘伟杰指出，由于一些道路路口的转弯半径过大，才导致驾驶员放松了警惕，致使转弯当中依然保持较高的速度，从而酿成事故。

　　刘伟杰表示：“通过改造，完全可以把大马路的转弯半径缩小到18米以下，车辆不得不主动放慢车速。”