预计明年4月完工 设上下行双向电扶梯及无障碍升降设备

　　明年4月份，您在中国医科大学附属第一医院门前过马路，不用再那么纠结了。

　　昨日，记者采访了解到，南京街———医大西门地下过街通道已进入开工阶段，预计明年4月完工。届时，医院门前行人过马路会顺畅得多。

　　东西各设一个出入口

　　昨日，记者在医大一院西门看到，医院北侧已立起60余米长的围挡，围挡一侧挂着工程信息，“南京街———医大西门地下过街通道工程”、“工程期限2011年10月14日至2012年4月13日”。

　　现场施工人员告诉记者，过街通道长40.6米，6米宽，高度是4.6米。东侧梯道在医院大门南侧设置一个出入口，西侧进出口设在北三马路路口以北，西侧梯道设在北三马路以北与南京街平行，过街通道下穿南京街，大致走向呈Z形。

　　地下通道建好后，两侧路口还将安装玻璃棚，斜棚顶。

　　上下有电扶梯 残疾人坐升降平台

　　为方便市民，地下通道每侧进出口都会安装上下行双向电扶梯，还有一部步行楼梯。

　　两个出入口处还计划安装专供残障人士使用的无障碍升降设备，与青年大街/北文萃路地下通道内升降设备相同，由轨道、升降台组成。

　　如果有残障人士想使用升降设备，只需按一下呼叫按钮，在工作人员的操作下，升降台就会缓缓上升、打开。

　　残障人士将轮椅推到台板上后，四个轮子被固定，然后一直按动下降按钮，升降台就会缓慢、平稳地下降。

　　不到两分钟，升降台就可以将残疾人送到地下通道内。

　　暗挖地道 不妨碍地面交通

　　据介绍，医大门前的车流量较大，施工时将采取暗挖的方法，初步计划是由东向西单方向开挖通道，不会影响地面交通。两侧进出口则采用明挖的方法。

　　施工人员表示，暗挖技术目前已比较成熟，并不是工程的难点。地下通道的难点在于其离地面太近。

　　“只有4米，地下还有各种管线。”施工人员表示，施工前需要充分熟悉地形。

　　行人太多 过马路挺难

　　昨日14时许，记者来到医大一院西门前体验过马路，行人和机动车都挺纠结。

　　记者站到斑马线上，前一批行人刚走到马路中间，协勤员将车辆放行。不到两分钟，记者身边就聚集了20多个等着过马路的人。又等了两分钟，协勤员抬起指挥牌，拦住车辆，示意行人赶紧走。

　　记者粗略估算，一次通过马路的行人，两个方向至少有100人，协勤员平均每3分钟抬起一次指挥牌。依次计算，一个小时约有1000名行人过马路。

　　行人在机动车流里穿行，机动车也不好走。每天上下班都路过此处的市民小刘表示，最怕有行人抢行，一脚刹车，好几回都差点被追尾。

　　青年大街将新增一地下通道

　　近日，青年大街/展览馆地下通道也开工了。

　　地下通道横穿青年大街，西侧进出口位于展览馆东门附近。

　　随着青年大街商业项目的开业，该路段人流明显增加，过街却不容易。从路西到路东坐公交，行人得先绕到文化立交桥，再折回到公交车站；或者是先向北走到交通岗，再到公交车站。地下通道开通后，将极大方便行人通行。

　　本组稿件由本报记者 谭皓 采写

　　南京街医大西门过街通道工程已建起围挡■本报记者 蔡敏强 摄