“以前很多人停车着急，是担心抢不到车位，现在很多人着急，是不想停得太久。”

　　———桃蹊路占道停车场的停车管理员

　　1月1日起，成都市城区机动车临时占道停放差别化收费开始进行调整。如果说节日期间占道停车场的使用情况尚不能准确反映此次调整的影响，昨日是新标准实施后的首个工作日，此次调整带来的变化已开始得到体现。除了占道停车位空闲了不少，“速去速回”的停车人也有不少。

　　变化 停车位

　　占道停车场空位多了

　　成都商报记者昨日走访慈惠堂街、干槐树街、福字街、布后街、天涯石南街等一类区域占道停车场发现，来停车的较以往少了许多。

　　“整整一天，我守的近20个车位里，只停过两辆车。”昨日中午，提起青莲上街占道停车场在前一日的使用情况，停车管理员蒋师傅有些感慨。蒋师傅说，昨日来这里停车的多了些。不过成都商报记者发现，时值中午12时50分，这处占道停车场的48个占道停车位只停着15辆车。一位司机把车开进停车位，可蒋师傅“10元钱起价”的话一出口，司机就把方向盘向左一转，走了。

　　中午时分，红星路二段旁的如是庵街占道停车场，全部31个车位里只停放了7辆车。停车管理员说，新标准实施后，来这个一类区域占道停车场的车辆就很少了，“以前11点就停满了。”

　　成都商报记者走访发现，占道停车位空位较多的情况不只是出现在一类区域。记者到达地处三类区域的双建路占道停车场时，全部45个停车位只停了15辆车。而桃蹊路上的107个占道停车位，超过一半都空着。

　　院内停车场火了

　　在双建路做生意的司机李先生说，元旦节后，他就开始把车停到附近小区内，“停路边一天要好几十元，停小区一天才3元。”

　　据了解，以往白天时段在科华街占道停车场停车的多是上班族，往往从上午停到下午。不过，昨日这里的31个占道停车位中却鲜有这类人群的车辆停放。“很多人宁愿停到室内停车场。”停车管理员说，科华街地处二类区域，停车收费起价8元。而科华街6号的院内停车场，收费标准为每4小时4元钱；街对面的一家地下停车场，收费标准为2元每小时。这两家停车场的管理人员都表示，现在车位很紧张。

　　随着临停车位“吃紧”，部分院内停车场的临停价格也悄然上涨。川大花园北区，护卫队员表示对外临停已从6～7元/天涨到10元/天。桃蹊路的东晖花园小区，原来3元/6小时的对外临停价格也涨为4元/6小时。成都商报记者致电成都市物价热线12358获悉，停车场的收费标准都是经过物价局批准的，停车场不能随意更改费用。司机若遇到停车场随意涨价的情况，可拨打12358举报。

　　变化 停车人

　　动作麻利多了

　　“以前很多人停车着急，是担心抢不到车位，现在很多人着急，是不想停得太久。”昨日下午，桃蹊路占道停车场的停车管理员告诉记者，尽管占道停车场的停车位出现了空闲，但来停车的司机却很是着急，“来这里停车的很多是到交警五分局办事，停车费上涨后，这些人的动作都麻利了很多。”

　　春熙路商圈附近的占道停车场，“速去速回”的停车人也有不少。记者来到南打金路口（红星路与东大街交叉口）时，全部27个占道停车位都有车辆停放。停车管理员说，自从收费标准提高后，在这里停车的已少了很多，很多车都是停不到15分钟就走。准备开车离开的冯先生说，自己来移动营业厅办事，前后只花了10来分钟时间，“现在一开始停车就要看时间计算停车费。”

　　昨日下午2时30分，记者在三官堂街占道停车场查看了10多辆轿车的停车单发现，这些车辆的停放时间都不超过3小时。停车管理员告诉记者：“虽然近期收费标准提高了，但收费总额和以前差不多。”

　　成都商报记者 王圣 梁凡 实习生 周雪梅

　　同步播报

　　交警将严查施工车辆乱停放

　　成都商报讯（记者 王圣）成都商报记者日前从成都市公安局交通管理局获悉，为进一步加强对占道施工的管理，最大限度降低占道施工对交通秩序的影响，城区各交警分局将进一步加强对辖区内占道施工工地的监管。对未经许可擅自施工的，交管部门将立即责令其停止施工，及时恢复交通，并通报市建委、市城管局对其违法行为进行查处。对于超期施工的，交管部门将立即责令其停止施工，要求其补办相关手续后再行施工。出现超范围施工的，须恢复原状。

　　同时，交警还将加强占道施工工地周边道路交通秩序的管控，严格规范工地施工行为，尤其是夜间施工行为。对材料运输车辆、施工机械等，进行严格管理，对发现施工车辆不按规定停放影响通行的要责令其及时驶离，如发现车辆有其他交通违法行为将依法进行顶格处罚。