成都商报讯（记者 何东 摄影报道）滚滚长江两边是高耸的索塔，一艘2000吨级的货船稳稳停泊在江心，随后，吊机将船上装载的桥面钢箱梁缓缓吊起。昨日，宜（宾）泸（州）高速公路唯一一座特大桥，全省主跨跨度最大的大桥———南溪长江大桥开始吊装桥面。70余名工人通力协作，耗时4个半小时，下午3时30分，大桥的第一段桥面吊装顺利完成。

　　“为了今天的桥面吊装，公司已准备了近一年。”大桥业主方宜泸高速公路公司一位负责人表示，南溪长大江桥的桥面是向重庆涪陵一家工厂定制，然后水运到大桥处进行吊装。该负责人表示，桥面钢箱梁的体积很大，无法从公路和铁路运输，只能水运，运输方案、装船等整个准备工作花了近一年。据介绍，南溪长江大桥全长1295.89米，主跨820米，为单跨吊钢箱梁悬索桥，其主跨跨度目前为四川省最大。昨日吊装的是最大最重的一段，也是大桥最中心的一段，长14.4米，宽30米，厚3米，重达220吨。宜泸高速公路预计今年年底通车，届时，南溪长江大桥也将正式投入使用。