停车

　　今年，成都市中心城区将建设完成50多个停车场项目，到年底时新增2万多个停车位，同时年内还将开工建设20多个停车场项目

　　让路

　　新建停车场之后周边500米内原则上将取消占道停车，还路于行

　　停车上天入地

　　停车向下

　　除了规划项目配建的停车场，还将专门在公共绿地、公园等地利用地下空间新建一批停车场。

　　新华公园、茶店子公园、武侯祠大门外、在建的环球中心侧面的公共游憩广场绿地下等处今年内完成新建地下停车场。

　　停车向上

　　国外广泛采用的停车塔、停车楼这种向上生长式的停车场建设模式，也已被列入今年我市的公共停车场建设试点计划。

　　根据安排，将选择在一些区域建停车楼、停车塔，加上地下停车场，形成复合型停车场所。

　　成都商报记者昨日从市建委了解到，今年年内，我市将新建一批规模以上的公共停车场，新建停车场之后周边500米内原则上取消占道停车，以此作为取消占道停车场、缓堵保畅的一项重要举措。其中，位于中心城区的一些重点公园、景点处，更将新建完成数百车位的地下停车场。

　　据市建委公建配套处处长吴本虹介绍，这50多个停车场建设项目全部位于我市的中心城区。大型商业、公建项目配建、利用地下空间和新建停车楼、停车塔将是其主要建设模式。

　　多个景点公园将建地下停车场

　　今年我市中心城区新增停车位主要从两种模式来建设，第一种模式是按照规划随项目配建的停车场，也叫社会配建停车场。

　　吴本虹举例说，比如大型影剧院、商场等。这种停车场都是对公众开放的。另外一种模式就是为了解决停车难，消除占道停车，专门在公共绿地、公园地下，利用地下空间新建一批停车场。这部分停车场的兴建主体多元化，有政府投资、有投资公司、也有社会投资。

　　据介绍，利用地下空间来新建专业停车场，仅今年就将完成20多个项目。其中，停车矛盾突出的热门景点、公园、公共绿地等地将是地下停车场选址建设的重点区域。

　　停车楼模式已被列入试点计划

　　吴本虹介绍说，在新建停车场建成后，周围500米范围内所有的占道停车场将取消，要把道路资源充分让出来，还给社会。

　　而除了向下开挖，建地下停车场外，在国外被广泛采用的停车塔、停车楼这种向上生长式的停车场建设模式，也已被列入今年我市的公共停车场建设试点计划。

　　根据目前安排，将选择在一些区域建停车楼、停车塔，加上地下停车场，形成复合型停车场所。吴本虹说：“中心城区可以建设停车场的地块已经很少了，因此我们鼓励一些企事业单位，利用一些废弃的地块、废弃的厂房，包括闲置地块，建停车楼。”

　　据了解，这50多个停车场项目已被列为今年我市的民生目标，新增的2万多个停车泊位都会在今年年内全部建成。除此之外，今年年内我市还将启动另外20多个停车场项目的建设，并在2013年内建设完成。

　　目前，50多个停车场项目正在逐一落实。成都商报记者了解到，杜甫草堂和武侯祠的大门前都将在今年年内完成全新地下停车场的建设。

　　点位点击

　　武侯祠地下停车场

　　地下三层 可停800辆

　　昨日下午，成都商报记者来到武侯祠，在其南侧有一个地面停车场，据停车场工作人员介绍，这里停车位只有几十个，但一到周末或节假日，特别是天气晴好时，都会停满。由于是景点，这里远远不能满足停车需求。

　　市建委公建配套处处长吴本虹介绍，“草堂公园南大门在草堂与浣花公园之间，有一个地面停车场。现在要把它的地下空间开挖三层，要建约300个公共停车位；武侯祠大门外的停车场已经进入启动程序，也是地下三层，有800个停车位。”

　　此外记者还了解到，今年年内，在城东的新华公园、城西的茶店子公园等处将各自新建200多个车位的地下停车场；而在城南方向，在目前在建的环球中心侧面的公共游憩广场绿地下，则会新建一个停车车位达500个的地下停车场，在此实现快速公交、地铁、快速路网间的停车换乘。

　　成都商报记者 张强 摄影报道