短途借道车辆将受益 对长途车程意义不大

　　因“连年亏损”，公交线集体停运。很多人表示停运线路为上下班唯一可乘公交，对出行影响很大。据估算，停运的7条公交线路每日有5万人次客流量。

　　早报记者 鲁勋

　　昨起，江苏全省联网收费高速公路车辆通行费最低征收标准下调。据了解，该省高速公路收费最低“起步价”从15元降至5元，一些短途借道车辆将受益。

　　根据该省交通厅、物价局、财政厅等相关部门下发的文件，从昨天起，该省联网收费高速公路7座以下小客车通行费最低征收标准由15元调整至5元，8-19座由15元降至10元，20-39座由20元下调至10元，40座及以上的由20元下调至10元。

　　据了解，此次“起步价”下调之后，“起步收费里程”也随之作出了相应调整。据该省高速公路客服热线介绍，最低收费费率为0.45元/公里的沪宁高速，过去在跑满33.3公里均收费15元，但起步价调整为5元之后，起步里程就相应调整到了5/0.45=11.1公里，超出部分将开始计程收费；而沪苏浙等地区收费费率为0.55元/公里的高速公路，起步价下降后，起步里程也就相应地调整为9.1公里。

　　此次调整之后，获益最大的为短途借道客车。以南京绕城高速东南段为例，平均每5公里就有一个互通入口，以往借道一下就要花15元，今后只要5元，将大大方便近郊出行的车主。对于长途车程而言，此次资费调整意义不大，依旧按老的标准进行累计里程收费。

　　录入编辑：张珺