目前石市交通拥堵已经成为一个备受关注的问题，当然，这也是参加石市“两会”的政协委员们所关注的热点。“喇叭型”十字路口、合理配时道路信号灯、政府应号召市民出行尽可能选择公交车……昨日政协委员们纷纷支招石市道路拥堵，提出不少合理化建议。

　　■高架桥虽便利通行，但桥下如何也能做到畅通无阻，则有待信号系统的合理建立■摄/本报记者王勇博

　　■市政协委员左国芳：设置“喇叭型”十字路口

　　■调研：左国芳是河北银行学校的高级讲师，他认为，目前石市形成的道路拥堵现象，有主观和客观两大因素。客观上是由于经济的发展、城区的扩大、外来人员的增加、流动人口的激增、车辆的增加；主观上则是由于管理的滞后等等。

　　■建议：“在两会前，我特意征集了一些热心市民提的建议，这几条建议是综合市民马建华提出的解决交通拥堵的方案后提出的。”左国芳告诉记者，马建华是一位有着十几年驾龄的老司机，由于经常跑外，借鉴着其他地市的做法，就十字路口、丁字路口、高架桥出口提出了几条合理化建议。

　　征集了大家的意见后左国芳建议，可以将石市的十字路口设置成“喇叭形”，即将十字路口附近的绿化带、灯杆、水泥柱等改建成转向车道。“这样无形中就多出了一个转向车道，可以有效减轻车辆的拥堵。”

　　■市政协委员刘鹿宁：可推行智能化道路信号系统

　　■调研：医大四院病理科副主任刘鹿宁认为，省城交通拥堵的形成主要有以下几方面原因：“首先是道路建设赶不上汽车数量的增加，部分人开车不知道礼让、不遵守交通法规；其次道路信号系统不合理，单行线设置不合理；还有交通警力不足，指挥不力等原因。”

　　■建议：为此他建议，要在进一步完善道路功能、拓宽整修原有道路、逐步增加高架桥、拥堵严重的路段修建过街天桥及地下通道的基础上，必须限制城市汽车数量的增加。并且完善严格的停车收费制度。

　　与此同时他还认为，缓解道路交通的一个最有效方法，是应该对道路信号系统合理配时，使各个路口信号灯之间功能更加协调，配时更加合理，使之发挥最大作用。在有条件时还可以推行智能化信号系统，使有信号灯处必有电子眼与之配套。

　　■市政协委员赵世勇：合理增加设置过街天桥

　　■调研：随着石市三条主干道（和平路高架桥、裕华路拓宽、槐安路高架桥的延伸）相继竣工通车，省会东西向交通拥堵现象得到了极大的改善。但是南北向交通拥堵现象却未见缓解。究其原因，河北华瑞文化发展有限公司总经理赵世勇认为，“过街天桥设置不合理，利用率低是一个主要方面。”

　　■建议：对于过街天桥较少的现象，赵世勇给记者举了一个很明显的例子，“以槐安西路与西二环交口西侧为例，槐安西路作为我市重要的西出市口，车辆可谓高度密集，时光公园和君晓家园口的人行横道线根本起不到作用，周围北杜花园、梦溪园小区等上万市民出行遇到很大困难，每次横穿槐安西路都胆战心惊。”

　　赵世勇说，不仅如此，石市过街天桥有些设置不太合理，除了中山路地道桥、裕华路原有的河北师大天桥、槐安路经济学院天桥外，其他大多数桥利用率都不太高。因此，赵世勇建议要合理设置过街天桥，封堵部分小的十字路口，合理增加天桥的数量。在一些人流密集的路口，过街天桥可以安装扶手电梯。

　　■文/本报记者彭丽晗分享此资讯到贴吧