记者 陈珍妮

　　晚报讯 上海拥堵现象已从市中心蔓延至市郊路段，外环周边多条高速公路更是“逢节必堵”，能否为车流量较大的市郊路段也装上交通实时路况指示牌，方便市民出行？在本次市十三届人大五次会议上，市人大代表朱利民将提交书面意见，呼吁实时路况指示牌覆盖本市外环及外环周边高速公路。

　　2010年初，首批交通实时路况指示牌亮相申城街头。“三色”变化让出行者一目了然，畅通（绿色）、拥挤（橙色）或堵塞（红色）状态实时反映路况，起到了交通分流引导的作用。不过，目前该指示牌主要被设置在上海市中心区交通节点以及各大路口，主要包括内环、沪闵、延安、南北、逸仙等主要市区高架。

　　“就目前上海路况来看，市郊出行者也期待享受这项公共服务！ ”朱利民指出，随着上海与周边省市联系的加强，以商贸、旅游等为目的的人员来往频繁，加上工厂、高校等单位的外迁，上海市外环及外环外周边高速公路车流量都明显加大。

　　经过调研和查阅，朱利民发现拥堵现象较为常见的几条路段包括：G60沪昆高速/A8沪杭高速，G2京沪高速/A11沪宁高速，G50沪渝高速/A9沪青平高速，S5（A12）沪嘉高速等。

　　“目前大部分市郊路段、外环、外环周边高速公路没有实时路况指示牌，这让往返于市郊的开车上班族提心吊胆，无法避让拥挤路段。 ”作为市郊“通勤族”之一，朱利民代表深有体会。他建议政府相关部门进行调研摸底，对车流压力较大的高速路段、以及其他上海市郊干线的车流量密集路段增设交通实时路况指示牌。