去年12月5日，四川省成都天府新区规划建设委员会审议并原则通过天府新区分区规划和起步区详规。成都商报记者昨日从市规划局了解到，目前正贯彻落实分区规划，并已经开始制定详细规划、重点区域城市设计的编制工作和起步区建设规划工作。“立城优城”另一大项目———“北改”眼下正由市规划局、市建委、金牛区等开展前期工作，力争用几年时间实现城北面貌大变化，还城北市民一个畅通城北、安居城北、宜人城北。

　　“成都造”沃尔沃将下线

　　市规划局目前正在专题研究，在做好产业发展资源保障的同时，从规划角度把生态资源作为保护性资源划定出来，实施最严格的保护。据了解，将单独制定天府新区生态资源规划，把它建设成一流的生态区域。

　　在建设风格上，市规划局正在研究天府新区主色调问题，整个区域内可能会形成主色调规划布局，既有多样性，又保持协调统一。坚持田园式、组团式布局，通过从宏观尺度到微观尺度，追求天府新区自己的风格。

　　各项规划不断深化，具体项目建设也在如火如荼进行，新川科技园、中粮西部产业化基地、沃尔沃成都基地、一汽大众三期项目等都在加紧建设中。

　　沃尔沃成都基地项目主要建设沃尔沃乘用车“一整车、两主机、三中心”。“一整车”指建设沃尔沃品牌四大工艺齐全的整车工厂，形成年产30万辆整车能力，含至少5款沃尔沃乘用车车型，如S60L、XC60等；“两主机”指建设与沃尔沃乘用车相匹配的1.5~3.0升排量发动机和澳大利亚DSI变速器两大主机，形成年产30万套动力总成的能力；“三中心”指建设沃尔沃汽车研究中心、沃尔沃中国西部零部件采购中心和沃尔沃中国西部营运中心。

　　随着建设完工，预计今年9月基地将试生产第一批“成都造”沃尔沃汽车。2013年三四月份实现正式投产，产能在3年内将达到20万辆。整个项目建成后，预计年实现产值500亿元以上，年创税收40亿元以上，拉动产业链产值约1500亿元，提供就业岗位6000个以上。

　　“北改”已开始前期准备

　　成都商报记者从市规划局、市建委、金牛区等相关部门了解到，“北改”目前已经开始了前期准备工作，围绕下大力气改造城北片区老旧城市形态和落后生产力布局，力争用几年时间实现城北面貌大变化，还城北市民一个畅通城北、安居城北、宜人城北。

　　据了解，眼下“北改”有一些初步考虑，包括按照“产城融合 功能配套”理念，将重新编制中心城北片区规划；优化完善北部新城规划，将“北改”与新城发展紧密结合，以新区建设促进旧城改造。以“大城北”带“小城北”思路，将北部新城建设与“北改”相结合。“大城北”是指北部新区，“小城北”是中心城区北部区域，划分若干区域优化、改造。

　　金牛区透露，他们当前主要任务是着力推进城市更新改造，按照产城一体，宜业、宜商、宜居来优化城市规划，推进城市建设，加强城市管理，使城市配套变得最好，能够实现适度空间尺度内宜业、宜商、宜居，更加宜人。

　　至于“北改”的区域，目前还没最后确定，但金牛区是目前成都北城片区占地面积最大的中心城区。金牛区范围内东起川陕路、西至沙西线、南起一环路、北至绕城高速的区域因建成时间早，又是火车北站所在地，加之传统商贸大市场密集、外来人口众多等原因，如今已成为成都交通拥堵、治安环境最复杂的区域。金牛区将按照成都市的统一部署，加快实施“北改”优城战略，把北城片区建设成为现代都市、现代生活、现代产业三位一体，高端化的城市业态、特色化的城市文态、多样化的城市生态、现代化的城市形态“四态合一”的现代新城。 成都商报记者 张强