去年年底，全国环保大会召开，使得PM10、PM2.5等生僻的专业术语变成了热词，空气质量更是备受关注，省人大代表焦永昌建议加大治理力度改善西安市空气质量。

　　一辆轿车一年排放污染物

　　比其自身重量还要大三倍

　　PM10、 PM2.5 超标是怎样造成的？焦永昌认为主要有几方面的原因：西安市外围露天停车场、储煤场、商砼搅拌站等单位基础设施相对落后，使得驶出车辆带泥上路问题较为突出；渣土清运过程的扬尘污染仍很严重，在几条主要建筑垃圾清运通道尤为突出；西安市机械化清扫和冲洗的范围有限，人工保洁标准不高，这些尘土就又回到了路面上，继续成为扬尘污染源；西安市机动车保有量不断增加，机动车污染物排放是造成城市灰霾的主因之一。

　　根据专家通过分析美国六个城市中不同来源的颗粒物成分对死亡率的影响得出结论：汽车尾气来源的PM2.5对死亡率的影响大于燃煤来源的PM2.5。一辆轿车一年排放的污染物比其自身的重量还要大三倍。

　　建立细颗粒物排放交易体系

　　加大对渣土车监管力度

　　为使西安市适应建设国际大都市的需要，让群众呼吸上清新的空气，他建议西安市政府借鉴伦敦等国际大都市的经验，加大空气污染的治理力度，有效改善空气质量。

　　焦永昌建议修订燃煤排放烟气、工业粉尘排放等细颗粒物标准。在充分论证和公开听证的基础上，可考虑开征细颗粒物新排污费，建立细颗粒物排放交易体系。

　　尽快出台不达标车辆的淘汰奖励政策，限制机动车增长量，借鉴北京等地车辆管理措施，限时、限号、限区域等。同时，提高道路使用率，治理拥堵，并控制农村秸秆等物质燃烧，并加大扬尘污染管控力度，特别是加大对渣土车的监管力度。

　　本报记者周艳涛