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　　温州网讯 家住温州市区下吕浦的李先生每天都要面临“有车一族”的停车烦恼。“一下班就往家里赶，否则根本不可能有车位”，李先生说，有时候稍微迟点回家，就只能在小区的草坪或者小区外马路上谋求一车之位。

　　近年来，随着私家车的不断增长，“停车难”已经成为大多数住宅小区面临的共同问题，而这一矛盾在我市老社区显得尤为突出。据调查，很多老社区在车库、车位规划上存在先天不足，且又处于市中心位置，小区停车自然难上加难，一些业主迫于无奈只好将车开上草坪或绿化带，乱停车、挤占小区绿化、破坏绿化环境等随处可见。如何破解“停车难”，在缓解小区停车压力的同时又能兼顾绿化功能已成为当务之急。

　　“现在很多小区都建有立体车库，有条件的老社区也可通过这种办法来增加车位。”温州市城建设计院相关人士表示，在城市土地日趋紧张的今天，“向空中要车位”已是大势所趋。温州市区闻宅公寓、新国光大厦、学院大楼、珠冠大厦、安平大厦等多个住宅小区都建有立体车库，在技术上已经相当成熟。在空间上，老社区可开辟地下或地面空间，将现有的地下车库或闲置空地改造成立体车库，或通过政府协调考虑在小区周边建设多层立体停车场。

　　“立体车库能够最大限度地利用土地资源，缓解‘停车难’，但由于成本高，技术上也有瓶颈，短时间内难以大范围推广。”物业人士肖女士认为，最直接有效的方法还是对小区内部空间资源进行整合。如将长期废弃的自行车棚、公厕、绿地等改造成停车场；对于社区道路还比较宽敞的小区，可在道路的一侧划出停车区；而道路相对紧张的小区，可考虑适当改建部分绿地，用来停车，而楼与楼之间绿化则可向空中发展。此外，小区闲置空地还可改造成停车场，地面铺设植草砖，既挤出了停车位，又不影响绿化。

　　事实上，解决老社区停车和绿化这一矛盾的关键还是要从管理入手。据记者了解，小区“停车难”在很大程度上是因为“乱停车”引起的。很多老社区没有划定停车位，也没有人统一调度和管理，乱停乱放、破坏小区绿化也就不可避免。因此，物业方面应加强管理，尽可能地从管理机制上进行“挖潜”，以后天管理来弥补先天停车位的不足。这一点，市区天盛花园、西子新村等小区作了探索，并取得了不错的效果。

　　“物业上加强管理和引导很有必要，车辆按序停放才能避免因车而患、破坏景观的情况产生。”在事业单位工作的章晓认为车辆管理要多管齐下，如可以通过刷卡等方式进行封闭式管理，防止外来车辆入内；小区“过道”较宽的，可将停车位由“靠边停”改成“倾斜停放”，以增加停车位数量。同时，将停车位管理由“固定管理”改为“流动管理”，即不再固定每辆车子停放的位置，而是引导车辆根据划分的停车位按序停放，这样可以避免“停车位闲置”现象。

　　此外，老社区也可通过租用小区外停车场、“错时停车”等变通的方式来缓解“停车难”。去年我市政府机关部门便推出“错时停车”的便民措施，有效缓解了市区的停车压力。众多市民表示，政府部门应加强引导，整合公共单位、商务大楼、大型超市等停车资源，对公众开放，实现资源共享。

　　笑银