“车头向前凸出了1.4米左右，遭正面撞击时，长鼻子能起到缓冲作用。车上座位是30+1+1，即30名学生，1名司机和1名管理人员。”

　　早报记者 龚菲

　　昨天下午，南京六合区实验小学举行100辆新校车启用仪式，这是国内发生多起校车事故后，南京地区一次性启用百辆目前国内安全性能好的“长鼻子”校车。

　　南京市教育局负责人表示，该市部分农村地区也正在酝酿增加校车以此保证孩子们上学的问题。

　　筹措3000万元资金

　　据南京六合区教育局组宣科徐科长介绍，该区于2009年9月在部分学校试点小学生上放学交通公交化，并于2011年2月在全区30多所学校全面推行。今年筹措3000多万元资金，购置新式校车100辆，经严格筛选，新招聘驾驶员100名，将全区上路校车总量增加到150辆，校车运行线路增至160条。

　　昨天早报记者在六合区实验小学看到，百辆崭新、外表为亮黄色的“长鼻子”校车整齐地停放在操场上。据六合区政府工作人员介绍，新校车车长6.6米，宽2.4米，比较适合乡村道路行驶。整车采用“卡车头+公交车身”的造型，车头向前凸出了1.4米左右，发动机设置在车前方，万一发动机着火也不会伤及车身；当校车遭正面撞击时，“长鼻子”能起到很好的缓冲作用。车上座位是30+1+1，即30名学生，1名司机和1名管理人员。每个座位都配有安全带，车窗采用下封闭、上推拉式设计，以避免学童在行车途中随意打开车窗造成危险。车身还装有两个红色的停车示意灯，学生上下车时自动闪烁；当校车要减速停车时，也会像交通信号路灯一样闪动，提醒过往车辆。

　　投资近亿元改善道路

　　据了解，六合区此次以“政府主导、部门监管、市场运作、公司承运”的管理和运行模式启动了新校车的投入使用，确保校车安全有序运行。

　　“作为校车的营运方，南京中北威立雅客运公司成立了学生专用车队，要求驾驶员必须持有A1驾照，行驶速度不超过40公里/小时，并对驾驶员的职业素质特别是驾驶技能进行专门培训和考核，通过后才能上岗。”南京六合区教育局组宣科徐科长告诉早报记者，区教育部门将加强校车管理，广泛开展交通安全和乘车安全教育，制定出台《跟车人员管理职责》、《学生乘坐班车须知》和《家长须知》，确保校车超员不出校、驾驶员有疑点不出校、跟车教师未到位不出校。区政府将投资近1亿元对118条存在不同问题和隐患的道路进行加宽、维修加固，增加85个会车点，增设学生上下车站点设施达500处。

　　学生每学期350元

　　前不久，有网民直指常州市武进洛阳中心小学在开学之际，将每学期500元的校车费涨至800元，其理由是因管理部门再三强调学生接送车辆不得超载，学校将以往每天早晚共4趟的接送，增加至早晚6趟，增加的运营成本也就相应打入乘车费用里。对此，不少家长表示负担不起。

　　昨天，早报记者从昨天的新校车启动仪式上获悉，六合区为保证校车有效运营，将按照“政府全力扶持、公司节约成本、家长适当负担”的原则平衡接送费用，每名乘坐校车的学生每学期只要缴纳350元，其余的差额部分全部由政府补贴，另外区政府还为每个乘车学生缴纳了20元的意外伤害保险。

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