为缓解“沙丁鱼”现状，列车增运计划已开始实施，年底前计划间隔月余增投1列

　　新快报讯记者 张秉璐 通讯员 叶子川 卢锦生报道

　　为缓解地铁客流压力，改变地铁客运量预期增长而带来的“沙丁鱼”现状，昨日广州地铁公布2012年三、五号线增运计划，届时运营计划将有所调整。今日起，三号线天河客运站至番禺广场段、五号线各增加1列车上线备用，之后通过将每月增加列车，压缩高峰期列车行车间隔。力争到今年底，三号线天河客运站至番禺广场段和五号线高峰行车间隔实现3分钟以内，3号线机场南至体育西路段行车间隔在4分半钟。

　　据了解，地铁三、五号线增运计划今日实施，高峰期两条线分别投用地铁41列和29列。

　　从2月25日开始，地铁将在早高峰时段，在三号线天河客运站至番禺广场段增加1列车；早晚高峰时段，在三号线机场南至体育西路段均加2列车，且中峰期2个交路均增加1列车上线。于此，三号线高峰期全线将共计投用43列车。

　　从4月开始，三号线大约每一个月至一个半月增投1辆列车，增投的列车将轮流投放到天河客运站至番禺广场段和机场南至体育西路段；五号线基本每月增投1至2辆列车上线。

　　昨日地铁公司强调，将按照“调好一列、上线一列”的原则，加快增购列车的调试计划。力争至年底，实现三号线天河客运站至番禺广场段高峰期行车间隔从现在的3分半钟减少至3分钟以内，机场南至体育西路段行车间隔从现在的6分钟减少到约4分半钟；五号线高峰期行车间隔可从现在的4分钟减少到3分钟以内。

　　高峰期行车间隔

　　线路 起/终点 现在 到年底

　　三号线 天河客运站～番禺广场 3分30秒 3分钟以内

　　三号线北延段 机场南～体育西 6分钟 4分钟半以内

　　五号线 文冲～滘口 4分钟 3分钟以内