1平方米可以站8个人呐！（记者试验）翟剑 摄

　　公交车要挤成什么样，才能算得上拥挤？原来，公交车也有核定载客人数，超过就算超载。这个情况相信大多数昆明人都不一定知道。前天，济南一条1平方米内只要不超过8人就不算超载的新闻，让公交车载客人数限制成为人们关注的热点。那么，昆明的公交车是依据什么样的载客人数核定标准？每平方米站8个人是什么感受呢？昨日，记者做了一个小小的试验——8个人挤在一平方米里是什么状况。

　　记者试验

　　一平方米可“裸”站10人

　　日前，济南市据建设部2001年印发的《城市建设系统指标解释》规定，公交车额定载客量的计算公式为：客位数=车厢固定乘客座位数+车厢有效站立面积（平方米）×每平方米允许站立人数。按照国家质监总局发布的《机动车安全运行技术条件》，城市公共汽车按每人0.125平方米核定载客数，即1平方米内只要不超过8人就不算超载。

　　那么，这个标准如今是否该与时俱进做出调整，成为网络热议的话题。

　　对于每平方米站8个人是什么概念，凭空想象很难明确。昨天，晚报记者在办公室框出一平方米的方格，邀请不同身材、不同性别的8名同事站入方格中，亲身体验核载人数上限的状况。8名同事站进方框后，倒没有前胸贴后背，反而稍有剩余，估计再加入两个人也不会太为难，当然，这是不背包，不手拿任何东西地站着。相比乘坐公交车碰到非常拥挤时，难受指数不算高。然而，考虑到公交车相对封闭的空间，以及现在堵车的状况，如果8个人长时间挤在一个1平方米的狭小空间，这种晃动中的“零距离”接触，一定难以称得上愉快。

　　实际执行

　　公交乘客人数很难计算

　　昆明市交通运输局相关负责人告诉记者，《机动车安全运行技术条件》是国家标准，一直以来，昆明也是依照这个标准执行。然而现实中，“基本上都是自然控制，只有当公交车拥挤到司机无法打开车门时，或者无法再加入新的乘客时，才能确定车的载客率达到了上限。”虽然没有经过非常严格的实际测算，不过根据昆明高峰时段公交车的拥挤程度来判断，一平方米所站乘客的数量可能已超8个人。

　　一位公交公司前管理人员向记者提供了这样的信息：昆明最早的车辆中间有条转弯带的串联公交车的行车证核定载客人数是200人。那时还有售票员售票，比较容易核定乘车人数。曾有售票员计算过，这种车上了160～180位乘客，就很是拥挤了。不过，即便那时，容易核定乘车人数，昆明公交也是按照“自然规律”来限制乘车人数的。

　　近年来，随着昆明公交变成自动投币或刷卡的方式乘车，乘车人数更加难以确定。“可能许多司机自己都不清楚所开车辆的核定载客人数。”一位业内人士说。加上现在公交车车型较多，有类似K1路的加长型公交车，也有小巧的支线公交车，所以每辆车的核定载客人数也不同。

　　记者特意从公交公司找来两辆公交车行车证，同样是12米长的车，车内结构完全相同、座位数也相同，但由于一辆是柴油动力车，一辆是油电混合动力车，两辆车的核定载客人数就不同：前者动力177千瓦，载客人数为95人；后者动力170千瓦，载客人数只到86人。可见，每辆公交车的核定载客人数标准实际上也不是完全按照国标中的每平方米站8人标准来界定的。

　　一位公交司机对记者坦言：“就算严格遵守公交车的载客标准，实际上也无法落实。每个站都有乘客上下车，司机根本无法掌握车上乘客的真实数量。”

　　请你说说昆明“最挤公交车”是哪趟？

　　那么，昆明的公交车挤不挤呢？记者就此采访了几位市民，大多数人的一致感受是，上下班高峰时段的公交车几乎没有不挤的，尤其是在城区一些热点线路。大家一致希望是在高峰时段，在热点线路增加车辆。

　　在倡导“绿色出行”的今天，越来越多的人选择乘公交出行，那么，昆明的公交车挤不挤呢？你的感受是怎样的？如果挤，你觉得是哪些趟次最挤？你的建议是什么？晚报请你来讲一讲昆明“最挤公交车”。你可以拨打“4100000”或@春城晚报新浪官方微博，把你的看法和感受告诉我们，我们将如实转达给公交公司和其管理部门。

　　（陈洁）

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