■漫眼看世相

　　据媒体报道，日前，深圳公安交警局口岸大队查获一辆有254次违章记录的非法营运车辆，堪称最“牛”蓝牌车。（见昨日《广州日报》）

　　按规定，由于违章254次，该车车主需缴纳95500元罚款及滞纳金；又因非法营运，该车车主还需缴纳3万元罚款。可以料想，在十几万元罚款面前，作为这辆已经连续4年未进行年审的旧夏利车的主人，一定宁肯不要车，也不会缴纳罚款。

　　然而，令人匪夷所思的是，既然在交警部门那里这辆夏利车最早一次违章发生在2008年4月29日，此后就没有进行过年审，乃至一共违章254次，全都明明白白、清清楚楚地记录在案，那么为什么此前，哪怕在其违章50次、100次、150次，200次，甚至250次时，都不对其进行处理？难道对于交通违章车辆也能采取毛猪育肥的办法，都等养肥了再“杀”？还是有意让那些非法营运车辆走上“多行不义必自毙”之路？即当违章次数超过一定范围后，非法营运车主缴纳不起罚款，便只好任凭扣车了事，有关部门也就彻底完成了打掉一辆蓝牌车的任务？

　　依笔者之见，与其说这辆有254次违章记录的蓝牌车最“牛”，不如说那些听任该车连续254次违章，却不予以处理的相关部门更“牛”。□徐必如