南都讯 记者 王日晶 港铁龙华线已于去年6月开通，但建筑施工队至今仍无法取得所有欠款？昨日上午，在龙华线龙华中心站，负责该站和清湖站建筑工程的十余名建筑工人讨要工程承包商所欠款项。昨日下午，在港铁(深圳)公司(以下简称“港铁”)协调下，工程承包商中交第二公路工程局有限公司和工人初步达成协议，今日双方将再聚算账。

　　施工队：二公局拖欠540万元

　　昨日上午10时许，十余名建筑工人来到港铁龙华线龙华车站，以讨要薪水为由在车站逗留。南都记者赶赴现场了解，此批施工队工人负责龙华线龙华中心站与清湖站两个站点的相关建筑工程。

　　施工队一名姓任的项目负责人透露，他们负责上述两个站点包括室内外装修在内的建筑工程，这些项目由港铁承包给中交第二公路工程局有限公司(以下简称“二公局”)，二公局再将项目分包给他们。施工队与二公局双方于2009年年底签订合同，当时总共工程的合同价为1440万元。

　　任某称，项目的变更导致了额外的款项，二公局事实上前后总共支付了1638万元左右，高出合同价近200万元，但即便如此资金仍是不够，于是施工队前后垫付了不少钱。“二公局的人说，你们赶紧施工，完工了都会给你，一分钱都不会拖欠。”

　　任某以及其他施工队工人称，龙华线全面开通后，二公局此前所应允的款项便一直无下文。根据手头的材料清单、项目开支等材料进行结算，任某的施工队最后算出二公局有约540万元的款项没有支付。任某称，他和施工队工人从去年至今，多次寻找二公局项目负责人郭某以及负责对接的项目经理龚某，但郭某一直不接电话玩起了失踪，龚某也每次借故拖延，无奈之下，昨日才促请港铁介入协调。

　　二公局：施工队应还160万元

　　昨日下午，港铁新闻发言人告诉南都记者，得知此事后，立即安排车站人员进行关注、并与龙华辖区执法大队共同配合，积极沟通调解，说服工人离开公众聚集较多的车站，前往相关办公地点进一步协调处理。

　　港铁公司证实，二公局是港铁的承包商之一，负责承建龙华线龙华中心站和清湖站及高架区间土建工程，港铁按照国家规定程序，通过法定招投标与二公局签订合约，并已严格按合同条款支付工程款。

　　至于此次事件，港铁表示关注。昨日下午，港铁召集二公局相关负责人龚某和杨某，与任某的施工队进行协商。目前双方最大的分歧在于，装修项目的变更产生的费用结算结果有着天壤之别。按施工队结算，二公局还应付施工队540万元款项，而按二公局结算，此前所付的1638万元尚有剩余，施工队反而应还二公局160多万元。

　　在港铁协调下，二公局与施工队初步达成共识，由于结算方式不同导致结局迥异，双方将于今日准备好所有清单、资料，重新一起仔细结算，再行协调。

　　(报料人：兰小姐 报料奖：100元)