昨日上午，东莞松山湖。创新平台与企业对接交流会上，与会的高校研究机构与企业代表在交流。南都记者陈奕启摄

　　南都讯 记者杨洋 通讯员松湖宣 2012创新平台与企业对接交流会昨日在松山湖学术交流中心举行。松山湖管委会副主任李航介绍，实施科技东莞工程以来，东莞市政府投入超过10亿元，与国内著名高等院校、科研院所合作，在松山湖创建了11个公共科技创新平台。据松山湖统计，目前产学研合作带动企业经济效益累计近20亿元，企业业务包括高铁检测以及北斗卫星导航等。

　　合作企业逾8000家

　　昨日的活动由松山湖高新区联合市经信局、市科技局、市外经贸局共同举办，共有来自园区各创新平台负责人以及各镇街的相关领导、企业家代表、松山湖各创新平台的700多人参与。

　　李航介绍，松山湖的这11家平台，分别是东莞华中科技大学制造工程研究院、东莞电子科技大学电子信息工程研究院、东莞中山大学研究院、东莞广州中医药大学中医药数理工程研究院、广东电子工业研究院（结合云计算育成中心）、广东华南工业设计院、东莞上海大学纳米技术研究院、东莞市清洁生产科技中心、东莞市质量监督检测中心、东莞中子科学中心和东莞南方医大松山湖科技园有限公司。

　　“园区公共科技创新平台已与珠三角地区8000多家企业建立了广泛的合作关系，带动企业经济效益累计近20亿元。”李航评价，园区公共科技创新平台在服务企业、攻克核心共性技术、孵化高新技术企业、引进培育高级人才方面发挥着重要作用。

　　据松山湖统计，项目申报方面，截至目前，各平台申报各级科技计划项目获得立项120多项，其中国家级项目近20项。2011年获得各类科技立项资助总额达1 .6亿元。研发机构建设方面，公共科技创新平台协助东莞市科技企业参与组建市重点实验室、企业工程技术研究开发中心、行业性科技创新平台近15个。

　　计划再引重量级创新平台

　　据介绍，松山湖这批公共科技创新平台通过产学研、科技特派员、技术支持等方式，在产品研发、设计、检测等领域，与企业开展多形式、多层面的合作，特别是在行业共性技术、关键核心技术、新兴产业技术的研发与应用推广方面有所突破。

　　东莞华中科技大学制造工程研究院、东莞电子科技大学电子信息工程研究院、广东电子工业研究院引进的广东省引进创新科研团队共获得省财政资助6000万元。截至2011年，公共创新平台共申请专利近400件，授权近230件；其中，发明专利申请145件，授权25件。

　　根据东莞企业发展现状和科技需求，针对松山湖的产业发展规划，松山湖计划再引入几个重量级的创新平台进驻园区，目前，松山湖已与北京大学、香港科技大学等著名高等院校建立初步联系，将推动国内外知名高等院校在松山湖设立一批新的公共创新平台。

　　为把创新平台扶持壮大，市科技局计划推出公共科技创新平台扶持政策，鼓励平台进行成果产业化、引进海外人才、服务企业。松山湖管委会也计划推出专门针对公共创新平台的扶持政策，鼓励科技创新。

　　蜕变案例

　　联姻高校：

　　从低端企业到火炬计划

　　产值6年增长20多倍

　　“年产值从3000万到8亿元，民营企业要早出成果、快出成果、出大成果，最好的方式就是产学研合作。”昨日交流会上，第一个做推介的就是广东志成冠军集团有限公司副总裁欧阳秋桂。据其介绍，志成冠军是一家集科、工、贸、投资于一体的国家火炬计划重点高新技术企业，始创于1992年8月，开始十多年一直在低端市场徘徊，与华中科技大学双方联合组建“华中科技大学电源研究院”之后，短短6年间产值增长了20多倍。

　　欧阳秋桂回忆，公司创业初期，由于规模小、起点低、再创新能力较弱，志成冠军徘徊在低端的电源市场，竞争优势日渐减弱。企业负责人意识到：创新的产品需要多种高技术集成支撑。志成冠军决定与高校“攀亲结缘”，联手构建产学研相结合的技术创新体系。2001年3月，志成冠军与华中科技大学双方联合组建“华中科技大学电源研究院”。成功开发了大功率U PS电源，逆变技术、整流技术、模块技术、高频技术、并联冗余技术、变频技术……随着合作的深入，志成冠军逐步完成了产品和技术上的几步大跨越，尤其是将D SP数字化技术导入了不间断电源的设计和控制系统中，使企业的核心技术赶上了国外同行花二三十年才达到的国际先进水平。短短几年间，志成冠军集团年产值由3000万元发展到8亿元。

　　从研发合作到联办企业

　　2007年，志成冠军再与华中科技大学组建“太阳能发电研究院”，研发高效低成本的非晶硅太阳能电池。随后，志成冠军投资3000万元兴建一条年产2 .5兆瓦的薄膜太阳能电池生产线。

　　2011年，志成冠军已经覆盖国内和4 0多个国家与地区市场，是广东省20家装备制造业重点企业之一。“这个时候我们选择与华中科技大学进一步深发展，不仅仅是合作，而是结成命运共同体。”欧阳秋桂介绍，志成冠军以工研院自主研发的LE D装备为载体，双方共同投资数千万元，合作成立广东志成华科光电设备有限公司，针对L E D装备领域开展相关技术、产品研发和产业化工作，从单纯研发项目合作的浅层次向联合创办新兴企业的高层次发展，真正实现产学研合作各方“利益共享、风险共担”的合作机制，将产学研合作由松散型推进到紧密型的长期合作。他认为民营企业要发展，“靠引进人才和产学研结合增强自主技术创新能力，与高校开展产学研合作，是条路子。”

　　搭上北斗：

　　拿下交通部十二五项目

　　“如果没有电研院牵线搭桥，咱们一家小企业，没法跟北斗搭上线，更不用说承接卫星业务了。”东莞市泰斗微电子去年底刚拿下交通部十二五计划的一个项目，利用北斗卫星的民用服务，建设全国范围内的“两客一危”汽车联网联控系统，总经办副主任宁尚国毫不讳言，作为南方的一家诞生不久的小公司，如果没有电子科技大学的面子，难以获得北斗卫星的垂青。

　　“两客一危”指的是旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆，交通部去年11月已公布，北斗卫星导航系统将在交通运输系统开展“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”，以现有全国重点营运车辆联网联控系统为基础，集中开发相关应用系统和组织安装兼容北斗的车载终端。

　　“计划全国设置130万台模组，现在第一批8万台已经装设成功，用以接受卫星导航系统。相当于汽车也装上了飞机的黑匣子，万一出现事故或者异常可追查。”宁尚国现在说起卫星导航的原理头头是道，称这是能比G P S更为精准进行定位、测量的技术。北斗卫星兼顾民用、军用功能。泰斗微电子目前注册资本1850万元，2008年通过电研院的平台立项，在这个项目中负责做芯片设计开发，目前有30%以上的研发人员都来自电子科技大。

　　“整容改造”：

　　产品价格提高三成

　　可能许多人都不知道，在东莞南城宏图高新区，还有一家总部在台湾的高铁检测仪器有限公司。该公司技术部经理魏国征告诉记者，公司是上市企业中国北车的供应商，主要为高铁的橡胶件做物理性检测，而公司的仪器经过华南工业设计院“整容改造”之后，价格卖得比原来贵了三成。

　　“不仅是人靠衣装马靠鞍，一些工业设计，也能给机械锦上添花。”魏国征告诉记者，公司主要提供检测服务，以及售卖检测仪，检测的零件都是高铁带有橡胶的零部件，包括减震功能的橡胶件，技术也很关键。

　　“我们先是跟华南理工大学做的合作，在检测仪器性能上有了进步，后来又跟华南工业设计院合作，给我们的仪器设计了新型的外观。”魏国征以一台H V 2000塑胶热变检测仪为例，称改变设计后的价格卖得比原价高出30%.