(来源:南方都市报 南都网)南都漫画无目

　　近日，深圳开展清查行动时，一辆“三假”的士被扣，其不仅的士身份是假的，车牌也是假的，而且连找给乘客的钱都是假币（见昨日《南方都市报》）。(来源:南方都市报 南都网)

　　“三假”的士如此猖獗，难道就任其横行？当然不能！但怎样把假的士横行无忌的势头压下去？有人主张先由消费者举报，再由相关部门查处。而一位几年前开假的士的司机则坦言，在假的士问题上，消费者举报作用不大，但他也表示，对假的士真管，其实不难。后续执法只要下大功夫，许多开假的士的都很怕。

　　依笔者所见，对于假的士，消费者举报之所以作用不大，是因为一来假的士车牌多为假冒的，二来假的士发票皆是“克隆”的，即便消费者记住了车牌，手握着发票，也很难按牌、按票索车、索人，常常导致消费者举报和相关部门查处徒劳无功。

　　至于说到“对假的士真管，其实不难”，是因为假的士尽管浑身都是假，然其仍有真踪迹可觅。从源头上说，其来自于二手车市场那些下线或报废的正规出租车；从装备上说，假的士顶灯、对讲机、空车灯、计价器一应俱全，都来自于路边那些维修点，它们的位置虽较为隐蔽，但附近墙上往往喷有显眼的“告示”；从时间上说，假的士司机根据运政部门作息规律调整出车时间，玩的是“别人下班，我们就出来”；从地段上说，假的士一般不敢上繁华地带；而发票，则都是假的士司机从市场上买来的。

　　看来，只要加大对二手车市场的管控力度，严厉打击出售、安装计价器的违法行为，坚决堵塞制作、贩卖假发票的漏洞，尤其是运政部门及人员进一步提高执法能力和技巧，就一定能“魔高一尺，道高一丈”，在打击假的士问题上有所突破。

　　□徐必如(来源:南方都市报