配套电机上的铭牌。

　　朱建华 摄

　　1927年用“庚子赔款”从美国购回的“机械式万能试验机”。

　　本报讯（记者朱建华 通讯员王潇潇）一台设备可用多少年？6日，记者在华中科技大学见到了一台85岁的“骨灰级”机器，这台约3吨重的设备1927年用“庚子赔款”从美国购回，至今仍可使用。

　　在该校南一楼E125室，是华中科大“庚子赔款试验机陈列室”。据固体力学实验中心郑明亮老师介绍，这台名为“机械式万能试验机”的设备，系上世纪50年代华中工学院建校时从武汉大学划拨而来，它是1927年国立武汉大学用“庚子赔款”从美国购买的。

　　现场打量，这台设备长和高都超过3米，虽然有的部位铁锈斑斑，有的部位油漆斑驳，但没有明显破损痕迹。郑明亮说，因为该设备仍可用，所以至今没报废。该校力学系匡健副教授介绍：“这台设备的稳定性很好，数值测量精确，如有恒载荷的长期实验，它很有可能重新‘出山’。”

　　1980年，美国加利福尼亚大学代表团到该校访问专门看过该设备。据当时承担讲解任务的实验室负责人段自力回忆：“美方代表开始没有看出什么门道，我就把标着生产年份‘1927’的标识指给他们看，一下子就引起了他们的兴趣，并希望用一台最新的现代化设备将之换回，送进机械博物馆，不过我们没答应。”

　　记者昨日没有见到象征该设备“身份”的铭牌，不过配套电机的铭牌上美国通用公司的英文仍很醒目。郑明亮说，标志有产地和日期的铭牌，工人刷漆时不小心弄掉了，现已无法寻找。该校设备处的记载显示，该仪器产自美国，价值1.07万元，而该校目前“万能试验机”中最贵的超过82万元。

　　85岁的老机器为何至今还能用？记者得知，这与华中工学院建校初期“底子薄”，实验操作员十分重视仪器的维护有关。“每次做完实验，操作员及时维护，每年刷漆、上油、擦锈，校准精度。遇到阴雨天气，马上采取措施避免受潮。”

　　1998年10月16日，本报首次报道了华中科大的这台“高龄”洋机器。报道说，作为华中科大建校后的首批“家当”，它不仅为学科建设和人才培养立过功，还曾扬名于校外——当年武汉长江大桥跨江电缆的实验数据，就是用它测出来的。