□晚报记者姚宏伟王建慧实习生褚晨予报道

　　今天早高峰，轨交6、8号线接驳线开通。记者兵分两路搭乘后发现，这两条为缓解轨交客流压力专门开辟的接驳线路搭乘人数寥寥，大部分市民还是习惯乘地铁出行，甚至有人不知道这条线路的存在。据统计，6号线接驳线共发15班车，运送乘客235人；8号线接驳线共发车13班，仅运送乘客49人，最多一班车只有9名乘客。接驳线的司机表示，首日搭乘人数不多是正常情况，下周一应该会有更多的乘客。

　　【8号线接驳线】18分钟到人民广场

　　上午7∶48，当记者在虹口足球场乘上第4班接驳线时，车上只有乘客袁小姐，而此前3班车也都只有一两名乘客。

　　上午8∶06，接驳线抵达了人民广场（福州路）站，一路上路况良好无交通堵塞。袁小姐在下车后告诉记者，自己平时乘地铁过来需要花十分钟左右，今天花了十八分钟还是可以接受的。

　　记者在现场看到，8号线虹口足球场站除了在出入口有广播提示接驳线开通外，并无多少指示标志，多名进出于8号线虹口足球场站的乘客均表示并不知道有接驳线这回事。

　　8号线接驳线上客站位于四川北路2322号公交139路后，终点站位于人民广场武胜路123路终点站，同时在人民广场（西藏中路近福州路）站与18路公交车同站设置了一个下客站，方便乘客近距离换乘轨交1、2、8号线，线路总长度约为6.4公里。

　　【6号线接驳线】全程40分钟可考虑乘坐

　　6号线接驳线运营时间为早高峰7∶20至8∶40，间隔区间为5分钟一辆，共计15班。行车路线由张扬北路左转至福山路，最后停靠于世纪大道地铁站。

　　在巨峰路地铁站口，公交公司设有6号线接驳车的指示标志，同时，地铁员工也在巨峰路地铁限流处不停提醒乘客今晨起有接驳车。但可能是阴雨天气的关系，接驳车排队等候处只有零星的乘客等候着发车，而绝大多数市民仍然选择6号线。

　　记者乘坐了7∶35由巨峰路发车的接驳车，车上只有6名乘客。而当车辆行驶至居家桥路张扬路口时，由于早高峰时段的原因开始堵车，至车辆行驶过罗山路后，堵车情况有所好转。最终在8∶16接驳车到达世纪大道地铁站，全程需40分钟左右。据此班接驳车司机表示。如果路况良好，有望在30分钟内跑完全程。

　　市民刘小姐表示：由于6号线限流，而巨峰路上车客流量较大，今天选择了接驳车的出行方式，并表示如果接驳车能再40分钟以内到达世纪大道，并且乘客人数不多的前提下，今后会选择接驳车换乘地铁作为出行方式。

　　【业内人士】首日情况比预计要好

　　浦东公交副总经理陈建中在接受采访时表示，从今天6号线接驳线首日运营情况来看，比预计要好一些，动力充足，运营正常，准时发车。虽然头班车仅1人，之后几班车也只有2-3个人以外，但从第6班车开始，人多了起来，达到了十七八人，最多一班有39人。

　　“但道路情况仍不容乐观，周一早高峰道路会更加拥堵，目前公交优先的优势还没有体现出来。 ”陈建中表示，配套措施要跟上，充分发挥公交专用道的作用，同时采取高科技手段为公交车“开绿灯”，这样才能让百姓对交通出行有选择，真正起到为地铁分流的作用。