昨日上午，在惠州市惠城区2012年系列项目签约、奠基、竣工暨商贸园落户仪式及惠城区2012年春季招商引资推介会桥西分会场，惠州君邦新农村建设项目动工奠基仪式举行，该项目通过盘活农村闲置土地，将建成居住条件优越、功能完善的商住楼盘，不仅能改善村貌，提高当地村民的生活质量，还能有效破解桥西甚至是惠城区的土地资源瓶颈。

　　惠城区作为城市中心区，土地资源和其他县区相比略显不足。近年随着产业的优化升级，楼宇经济备受关注，惠城区政府工作报告中也将大力发展惠城区楼宇经济作为2012惠城区突出抓好的十个方面工作之一。

　　现有商业楼宇123栋

　　驶过惠州大桥，沿着云山西路一直向北，双子星大厦、大隆大厦、德威大厦等高楼一字排开。

　　据最新统计数据，惠城区现有商业楼宇123栋，其中商务商贸楼宇68栋，总面积155.9万平方米，实际商务用途面积136.8万平方米。三星以上酒店宾馆28家，购物商场27家，主要分布在桥西、江北、河南岸等街道。现有在建楼宇项目8个，其中商务商贸楼宇6个、酒店2个。在建的白鹭湖喜来登酒店、万饰城二期、丽日银座大厦等大部分楼宇将在今年建成竣工或交付使用。

　　在建楼宇中，从项目分布看，江北街道在建楼宇4个，占在建楼宇的50%；桥西街道2个，占25%，河南岸街道1个，汝湖镇1个。从建设规模看，佳兆业广场建筑面积45.07万平方米，华贸中心建筑面积16.3万平方米，“这两座楼宇建成之后将极大地提高城区楼宇档次，引领全区楼宇经济向大规模、高层次发展。”惠城区政府信息与经济研究室相关负责人如是说。

　　全区68栋商务楼宇年创税31.08亿元

　　惠城区政府信息与经济研究室相关负责人介绍，以风尚国际、双子星大厦、大隆大厦、隆生商务大厦4栋代表性商业楼宇为样本，基本上可以看出惠城区楼宇经济的发展状况和存在问题。

　　据统计，这4栋楼宇目前共入驻企业253家，入驻企业涉及行业范围较广，有专业咨询服务、金融业、加工制造业及工程业、高科技、广告文化策划等，其中以金融业、批发零售业、专业咨询服务业等现代服务业为主导。其中，大隆大厦出租率在85%以上，其他3栋楼宇都在90%以上。

　　惠城区政府信息与经济研究室楼宇经济调研组通过随机抽取风尚国际41家企业（占入驻企业总数50%）、双子星37家企业（占入驻企业总数31.4%）、大隆一期13家企业（占入驻企业总数31.7%）、隆生商贸大厦3家企业（占入驻企业总数25%）的税收情况，分别统计出4栋楼宇2010年和2011年的税收情况。

　　据统计，4栋楼宇2011年整体税收3.15亿元，比2010年增长166.8%。相比2010年，2011年风尚国际税收增长223.4%，双子星增长181.3%，大隆一期增长132.2%，隆生商贸大厦增长19.8%。其中，风尚国际由于2011年新引进兴业银行带来税收总量大幅增长，增速明显。从楼宇税收情况比较来看，双子星大厦遥遥领先，2011年税收达到2.75亿元，占4栋楼宇总税收的87.5%。

　　以上述4栋商务楼宇为样本，根据2011年的数据统计，商务楼宇每平方米年创税1993.6元，全区68栋商务楼宇每年可创税31.08亿元。

　　配套设施有待改善

　　随着经济的不断发展，楼宇经济的税收贡献也不断增加，对地方经济的贡献也越显重要。但同时，惠城区楼宇经济的发展也存在一些问题，具体表现在楼宇专业化和规模化水平不高及配套设施稍显不足上。

　　和广州、深圳等相邻的成熟一线城市商贸楼宇分布相比，惠城区的楼宇分布集中度不高，各楼宇基本呈点状分布，还没有形成商务楼宇高度集聚的商务区。市民黎辉见证了惠州这几年的发展，但他还是体会到，除了江北、桥西等地，其他区域有代表性的商业楼宇并不多。“江北云山西路算是城区楼宇相对集中的区域，虽然集中了双子星、大隆、德赛、德威等楼宇，但仍未形成鲜明的特色和规模。”

　　经过5年左右的建设，江北中心区已经雏形初现。随着中信城市广场、德威大厦等高档写字楼的入驻，在这里办公的人也越来越多，但众多在此上班的市民均表示，江北的区位优势吸引了大量的商业、金融、贸易等重要行业进驻，但午餐难的问题却一直没有彻底解决。

　　江北的“午餐难”问题折射出整个惠城区楼宇经济发展中的配套设施解决难题。除了用餐外，电梯、停车等配套设施也有待改善。有192个停车位的双子星大厦从业人员却多达5000人，停车位远远不能满足日常需要，大隆大厦一期有停车位88个、风尚国际有停车位101个，也都不能满足需求；隆生商贸大厦车位相对较多，达500多个，但由于天虹商场每天人流量大，有时也要排队停车。

　　惠城区政府信息与经济研究室相关负责人告诉记者，虽然桥西、桥东、河南岸等老城区楼宇发展较为成熟，商业、生活配套相对完善，但楼宇建造时间较早，硬件设施老化，楼宇普遍存在电梯运行缓慢、停车位紧张、物业管理不规范等问题。新区楼宇在硬件条件上有了很大改善，但仍存在缺乏统一规划、对发展形势估计不足等问题，实际投入使用时往往造成停车难、等待电梯时间长、就餐不便等问题。

　　南方日报记者 黄慧莹