“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。”这是从小老师教导我们的交通规则，然而，一起闯黄灯案引发了人们对闯黄灯的争议。而东方今报记者在调查中发现，不少焦作市民都有闯黄灯的经历，甚至有车主质疑，如果闯黄灯违法，那么黄灯与红灯又有何区别？焦作市交警部门则表示，虽然焦作未启动电子眼拍摄闯黄灯行为，也并未对闯黄灯的车主进行处罚，但还是提醒市民，为了自身安全，在黄灯亮时停下“脚步”，耐心等一等。

　　□东方今报记者 周欢欢

　　实习记者 耿彩霞/ 文图

　　【背景】

　　全国首例“闯黄灯” 案判决

　　前不久，全国首例由闯黄灯引发的行政诉讼案件终于尘埃落定。浙江省嘉兴市中级法院终审驳回原告舒江荣的上诉，维持原判，这也意味着法院认定上诉人闯黄灯属违法行为，依法应当受到行政处罚。

　　有评论人士指出，法院通过判决，实际上是给广大车主一个明确的答案，那就是开车在道路上行驶，除了禁止闯红灯外，也不得闯黄灯，闯黄灯同样违法，应当受到行政处罚。这在某种程度上说，对今后类似案件的判决具有一定的示范意义，同时对车主自觉遵守交通规则也有一定的导向作用。

　　不过，终审判决同样引来了不少争议。有网友表示，道路交通法及其实施条例均未明确规定“禁止闯黄灯”或“闯黄灯违法”，认为闯黄灯不应被视为违法。有法律人士向记者解释称，“法无明文禁止即自由”确实是一个重要的法律原则，但是从该原则的价值来看，公平理应高于自由，作为机动车的驾驶者，在享受通行自由的同时，理所当然应该对安全通行负有更加谨慎的责任。同时，在民事审判的司法实践中，“公序良俗”的原则被广泛应用。所谓公序良俗，是指民事主体的行为应当遵守公共秩序，符合善良风俗，不得违反国家的公共秩序和社会的一般道德。“从案件的表面上看，是一个公民败诉了，但其实它背后映射的，是对走在道路上的其他公民人身安全的一种更好的保护”。

　　也有法律人士认为，应通过及时修改法律法规，规范立法语言，避免引起类似争议。

　　【调查】 多数车主认为“闯黄灯”不该罚

　　4月18日中午11时30分，正值下班高峰期，焦作市主干道之一解放路上车水马龙。记者在焦作市解放路与焦东路交叉口的红绿灯处观察了近半个小时，发现面对黄灯，“一闯而过”的市民大有人在。不少司机面对黄灯选择了狠踩油门，而不少骑电动车、自行车的市民更是“肆无忌惮”，看见黄灯仍加速通行。

　　一位老大爷骑着自行车跟在人群后面由西向东行驶，黄灯亮起，他却用力加速，而南北方向的车流已经驶来，看着让人不禁捏了把汗。

　　在记者采访中，不少焦作市民说，有过闯黄灯经历，并认为闯黄灯不该被罚。

　　“近几年闯黄灯的情况有了很大好转，大多出租车能在黄灯面前停车。主要是前几年交警对这方面狠抓了一下。当时交警就教育我们说出租车天天在路上跑，你们遵守交通法规会在社会上起到很好的示范作用。”有着5年驾龄的焦作出租车司机周师傅说，“但私家车闯黄灯的情况还是存在的。从安全角度看，驾驶员为人为己都不该闯黄灯。”

　　“黄灯本来就是起缓冲作用的，如果闯黄灯也要被罚，那不就变成闯红灯了？那么设置黄灯又有什么意义呢？”市民张先生说出了心中的疑虑。

　　【提醒】为了自身安全不该“闯黄灯”

　　随后，记者针对闯黄灯行为咨询了焦作市交警支队，其相关负责人称，焦作市并未启动电子眼拍摄闯黄灯行为，也并未对闯黄灯行为进行处罚。

　　但交警部门提醒，闯黄灯已成为引发路口交通事故的主要原因之一，在某种程度上，抢黄灯比闯红灯更危险。因为黄灯转换时，其他方向的车辆已准备通行。当抢黄灯的车辆冲进路口时，恰好与横向穿越道路的车辆和行人相遇，且闯行的车辆往往是突然加速行驶，因此极易酿成事故。

　　有交警表示，司机为了避免等待即将到来的红灯，不惜加速闯黄灯，车速过快使得事故发生的几率陡增。而急于通过黄灯而急速行驶的微型小车碰撞到大车时，极容易导致车毁人亡。经验表明，闯黄灯，包括在“绿灯尾”（绿灯结束时）和“红灯头”（红灯开始时）加速通行，事故发生率要比红灯、绿灯正常亮灯时通行高很多。

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　　电子眼对“闯黄灯”不拍照

　　北京市专盯闯红灯的电子眼全部从红灯亮开始记录违法行为，车辆在黄灯时通过不会拍摄记录。在北京对于闯黄灯不视为违法，也不进行处罚；

　　广东深圳市根据抓拍冲红灯设备的工作原理，只有红灯亮时启动的车辆仍通过了停止线的，设备的快门才会启动，产生拍照。换句话说，在黄灯亮的3秒过渡期内，设备不会拍照。而在江苏省却有着对于闯黄灯违法的明文规定，该省道路交通安全法实施条例第五十八条中规定，黄灯亮时未越过停止线的车辆继续通行的，处以200元罚款。

　　在山东济南和湖北武汉则更加严厉。济南“闯黄灯按闯红灯处罚，罚款200元扣3分”；武汉交警发现闯黄灯可以“不按信号灯指示通行”处理，罚100元，扣3分。一键分享到