4月13日下午，在深圳湾游艇会国际驾驶培训中心第七届学员培训班（南澳居民首届培训班）毕业典礼上，南渔社区首批47名游艇学员顺利拿到了毕业证书，这意味着萦绕南渔人长达三年的产业转型梦正在变成现实。

　　产业转型遭遇诸多瓶颈

　　南渔社区坐落于深圳东部大鹏新区，是南澳街道下辖的九个社区之一。这里背山面海，是一个以捕捞、网箱养殖为主要收入来源的纯渔业村。南渔社区主任郭金发告诉记者：“我们的祖先是漂泊在海上、以打鱼为生的‘疍家’渔民，四海为家，居无定所。上世纪六七十年代，政府分两批为‘疍家’渔民建设了86间‘安居房’，我们从此才在陆地安家落户，但还是一直靠捕鱼为生。”

　　然而近年来，由于海洋渔业资源日渐枯竭，村民的渔获量不断减少，仅靠传统渔业已无法满足村民的就业和生活需求。据了解，2010年南渔社区集体收入仅66万元，人均分红不足1000元。村民的普遍贫困化让社区主任郭金发忧心忡忡，在他看来，坐拥大鹏得天独厚的山海景色的南渔社区，没有继续贫困下去的理由。于是，他瞄准了旅游观光产业。

　　“近年来，作为深圳的后花园，大鹏的旅游观光产业已经获得了长足发展，酒店、海滩等已基本完备，但是游艇观光一直是块短板，南渔社区正好利用自身优势补齐这块短板。”然而要发展游艇观光本身是一个比较烧钱的活儿，不仅要培训游艇驾驶员，还要购置游艇，获得相关审批，但这些对于自身经济基础薄弱、对相关政策又一无所知的南渔人来讲都是难以克服的大问题。对此，郭金发一时间感到有些束手无策。

　　党代表帮扶社区发展转型

　　转机出现在2010年，深圳市委决定，市党代会代表每两个月不少于一次走进社区、每年向市委提交调研报告，并在全市推行“党代表进社区”活动，以宣传政策、了解民情。2010年12月26日，深圳海事局局长张建斌以党代表的身份来到南渔社区，走街入户、倾听民生。当得知社区居民就业难这一情况后，根据大鹏新区总体发展方向以及社区的资源优势，提出了开办游艇驾驶员培训班的想法，既可以促进居民实现技能型高端就业，也为今后社区生态旅游经济提前培养正规人才。这一想法得到社区和居民的热烈响应。

　　张建斌告诉记者，“我进社区后了解到，社区想发展休闲旅游产业来代替现有的传统海洋渔业，而南渔所在的大鹏半岛也有优良的生态资源和山海风光，这条路是切合实际、十分可行的。”

　　他写了一份党代表提议，上报深圳市党代表大会。提议包括：争取政府经济扶持，成立旅游公司购置休闲游船、经营码头建设、游艇安全管理和驾驶员培训等，逐步将南渔社区打造成南澳的“游艇村”。这个提议得到市党代会高度重视，相关部门一一回复。

　　党代表张建斌充分发挥海事职能部门作用，牵线搭桥，主动帮助联系游艇培训机构，2011年9月，深圳湾游艇会国际驾驶培训中心第七届学员培训班举办，专门针对南澳居民，有60名南澳青年参加。考虑到南渔社区地理较偏远居民经济较贫困的实际，经过与深圳湾游艇会等的多方沟通协调，游艇会将培训班开进社区，提供优质的“上门服务”，通过节省培训交通费，优惠实操训练费用，每一位参加培训的社员节省了近万元，很大程度减轻了社员的经济负担。

　　据学员陈海星介绍，在游艇会普通岗位月薪只能拿到2000元，而驾驶员和船长起码可以拿到7000元。“现在我们经过正规训练，考取了驾驶证，就业收入将大大提高。”南澳办事处党工委书记郭雁通讲到“小小的驾驶证来之不易，是进驻社区党代表、海事局、深圳湾游艇会、办事处多方共同努力的结果”。

　　目前，南渔社区已经成立了自己的游艇服务公司，各项经营正在扬帆起航，为成功实现发展转型奠定坚实基础。

　　统筹 吕冰冰

　　撰文 南方日报记者 郭彪

　　通讯员 杨文川