■毕志毅/摄

■黄巍俊/摄

　　立夏之后雷雨增多，市民忧心水浸街重演，记者回访两水浸黑点

　　另一暴雨水浸黑点华快黄埔立交改造亦已进入工期，预计明年汛期前完工

　　■新快报记者 曹洪梅

　　前日下午，广州市区遭遇一场急雨，华南快速、天河立交等处因暴雨水浸导致交通一度瘫痪，暨大华师路段及岗顶的水浸黑点解决后，“逢大雨必浸”的焦点转移到了华快、天河立交等低洼路段。有车主感叹，“何时能摆脱雨中排长龙的局面？”

　　新快报记者昨日获悉，其中华快片区排水改造工程招标已经完成，正进行施工前的准备工作，预计明年汛期前可以完工。而天河立交的排水改造工程，争取本月底完工。

　　车主牟先生建议，走天河立交遇到大雨时，从天河路转广州大道，或者是广州大道转天河路，前者东往西可以提前绕体育东路或体育西路，到天河北转广州大道；西往东可以绕中山路去广州大道。后者南往北只能是绕金穗路到黄埔大道，或者在中山一立交绕到黄埔大道；北往南则可以绕行水荫路。

　　华快黄埔立交

　　现象：四车道浸了两条

　　前日下午的暴雨时分，华南快速干线黄埔大道入口处因积水严重，造成北往南方向交通堵塞，有两车道水浸被迫封闭，只剩下另外两条车道通行。傍晚6时，新快报记者现场看到车辆排起的长龙难见尽头。已经堵了近一小时的车主李先生说：“刚才的阵势好吓人，车龙几乎都排到广园路了。”他建议，每逢大暴雨，北往南走华南快速，要提前到中山大道出口下；南往北，则提前至新港出口。

　　原因：地势低洼明渠窄

　　昨天，新快报记者专程来到华南快速黄埔大道入口处查看，发现此处地势低洼，收费站附近区域地面低于市政路面，暴雨时积水来不及疏导，就会囤积此处。水务部门相关工作人员表示，“华快黄埔大道收费站附近区域公共排水设施先天不足，排水管网设备较陈旧，排水标准较低；而华快建成后，此处排水压力大大增加，由原来的一个平面排水上升到立体排水。”

　　记者进一步了解到，华快黄埔大道入口处排水设施并不完善，桥上流水就近排放，在华快出口东侧，有一条明渠，据上述人员介绍，华快的道路就是通过这条明渠来排水，但随着沟渠里的垃圾越来越多等原因，这条水沟越变越窄，导致排水速度变缓，大雨积水就会殃及黄埔大道员村一横路处。

　　而在华快入口处，记者并没发现相应的排水设施。

　　改造：明年汛期前完成

　　对于缓解措施，昨日天河区水务部门相关工作人员向记者透露，目前华快片区排水改造工程招标工作已经完成，正在进行施工前的准备工作，预计明年汛期前可以完成。届时，可以大大缓解华快路西侧，包括无线电厂、平江路等处的内涝问题。

　　但是，上述明渠并不在市政管理范围内，该工作人员说：“华快的排水设施应由其管理单位进行改造完善，在入口处设置排水篦子，将排水管接驳到公共管网。”同时，为了缓解积水现象，水务部门也会对这条明渠进行清淤。

　　天河立交

　　现象：抽水封路半小时

　　“一落大雨就水浸”，几乎天天经过天河立交的张阿姨说，前日下午的暴雨几乎没到小腿。当日，新快报记者在现场看到，尽管抢险队伍在努力强排，但积水仍然较深。实施封路半小时后，积水排清。

　　”虽然封路只有半小时，但长此以往并不是办法。”不少车主认为，解决之道还是要进行改造。

　　原因：地势如斗易积水

　　昨日，水务部门相关工作人员向记者分析原因称，一是此处地势较低，天河立交地处洼地，大雨时，四周围的水荫路、环市路、天河路的水都涌到此处，“像个漏斗，想不水浸都不行”。二是排水设施力度不够，雨水漫过来以后，收水口根本来不及排水。

　　改造：强化泄洪月底完工

　　记者昨日在天河立交桥底看到，现场正在进行增加收水口的作业施工，据工人介绍，“主要是在车道上增加出水口的数量，按计划可以在半个月后完成。”据市水务部门介绍，今年的首场暴雨后，已组织专家对天河立交进行研究，提出内涝抢险工程改造方案，主要措施是增加桥底收集雨水管道，实行强排，将合流管拍门改闸，增加泄洪能力。

　　市水务部门表示，对天河立交的排水之前也有改造方案，但该地点交通繁忙，给排水改造带来困难。本次改造列入了抢险工程，于近期进场施工，将以夜间施工为主，尽量减少对交通的影响，争取5月底完工。