亚心网讯（记者 郭玲）“我不知道还能从哪条路绕？”“912路公交车还走不走阿勒泰路……”5月7日，本网刊登了《出行怎样方便 大家一起议议》后，很多市民纷纷打来电话，希望通过互相交流，能给出行提供一些便利。

　　“我是做生意的，上下班时间很自由，修路后我总结出一个出行的好办法，像我一样工作性质的市民可以尝试一下。”市民吴先生说，早上8时-10时、下午19时-21时的车流量都比较大，无论怎么绕行，还会堵车，这个时段坚决不出门。他一般都是11时出门，21时30分后回家，几乎没有遇到过堵车。白天开车出行要注意，直线距离越短的道路，选择开车从这条路走的人可能也最多，所以尽量绕一下。不要怕绕得远，这可能比堵在路上还省油。

　　就在市民讲述经验时，也有不少市民提出建议。“这么多公交车都改线路了，即便是看报纸、听广播，还是搞不清。道路施工还有好几个月呢，如果有一张清晰标注公交站点的指示图就方便了。”市民王女士说，今后可能因为道路原因，部分私家车车主也会选择公共交通工具出行，在这种情况下，坐公交车的人会越来越多，有一张清晰的指示图就不用四处打听出行线路了。

　　还有市民希望，部分公交车绕行区域可以临时安排区间车。因为出行不便，市民询问，短途情况下是否可以骑自行车出行？针对这些问题，记者将汇总后向有关部门反映，并进行解答。

　　如果您不知道如何绕行至自己家或单位；如果您发现哪条路段、哪个时段的交通压力较大或较小，有出行“金点子”愿意分享；如果因为施工给您的生活带来了不少变化……都可以拨打热线电话：0991-8801111，讲述您出行的点点滴滴，我们一起探讨首府出行小窍门。

　　建议

　　私家车实行单双号限行

　　“今天我开车行至友好路时堵车严重，都是私家车，建议实行单双号限行。”昨日早上，市民谷女士打来电话建议。

　　对此，市民杨先生也表示赞同：单双号限行（或其他限车方式）势在必行，因为毕竟乘坐公交车出行的人占大部分。

　　虽然支持单双号限行的市民很多，但反对声也不少。一位网民留言说，乌鲁木齐新A牌照的车辆目前有约42万辆，也就是说，如果实行单双号限行后，每天有约20万辆车不能上路，如果每辆车加司机按乘坐1.5人计算，每天将会增加30万人乘坐公交车或出租车，而且很可能集中在早晚高峰期。就目前高峰期公交车的拥挤程度和打车的难度而言，能承受吗？

　　乌市交警部门相关负责人表示，实施单双号限行将给首府交通和市民生活带来诸多影响。目前，首府交通还没有达到必须实施单双号限行的程度。交警部门已安排专家进行细致调研，并密切观察，一旦达到必须实施的程度再实施。

　　公车出行避开高峰期

　　“我觉得应该提倡有班车的机关单位，领导也坐班车上下班，或者公车实行单双号出行。”市民徐女士建议，公车下班后应收车入库。

　　名为“枕头”的网民建议，公车因办公事避开高峰期也不现实。当年为了缓解高峰压力，自治区、乌市两级单位实行错峰上下班，这次能否错开得更多一点儿，比如区级机关单位9时30分上班，市级机关单位10时30分上班；公车能否带头禁行，比如实行一周停3天，或者像2008年北京奥运期间停运50%，起码高峰期不能出来。