本报记者 刘冕

　　今起，本市新开通、调整的14条公交线正式上路，其中新开通的专45路、专48路和569路均选用了“袖珍车型”的单机公交车，125路等调整线路也多采用此类车型。据公交集团介绍，目前全市七成左右的公交线路选用了此类“袖珍车型”。

　　公交集团的人说：公交“走基层”全靠单机车。是什么让车身小巧的单机公交车抢了大公交的风头呢？

　　单机车开到地坛北门

　　单机车只有一节车厢，车长多在12米到15米之间，同动辄长达18米多的大通道车相比，算是“小家伙”了。

　　“以前，大家都喜欢管公交车叫大公共，因为那时公交线路主要设在主干道上，如长安街上的大1路、三环路上的300路。人多，用的都是大车，一趟车拉上一百多人不成问题。”一位开了20多年公交的老司机说，“但大车也有缺点，路窄点就调不了头，很难开到小区门口，更不用说山区乡村了。”

　　近年来，随着公交线网通达率提高，“毛细血管”越来越深入小区门口。以今日线路调整的125路为例，公交线首次在地坛北门设站，解决和平里中街1公里道路有路无车问题。“原来这条路非常窄，并排行驶两辆小轿车都难，近些年道路条件得到一定改善，变成了正规的一上一下双车道，但路还是比较窄，就要靠小巧的单机车了。”公交集团客运一分公司运营部部长王虹说。

　　据了解，125路开进和平里中街，能方便地坛游客、宏志中学师生和附近居民出行。“跑主动脉沿用大通道车，而通达小区与地铁站这样的‘走基层’线路，还得靠单机车。”公交集团相关负责人说。

　　单机车比大车座位多

　　“公交线路在选择车型的时候，除了考虑道路条件外，还要考虑客流因素。”公交集团有关负责人介绍，新开通的线路客流相对少，所以先用单机车“试水”，如果客流量增加到一定程度，也会考虑增加大通道车。

　　王虹表示，一些穿行小区的公交线路会优选单机车。“虽然一趟单机车比大通道车少拉五六十人，但座位却比大车多10个左右。小区出行的居民有很大一部分都是老年人，选择单机车也是考虑到他们的出行便利。”她说，“还有一点是为了节约成本，非主干道上的公交线路客流相对有限，如果采取大通道车至少需要在中门额外配备一名售票员，线路开行成本无疑会增加，而单机车只需要配备一名司机。”

　　据初步统计，近年来，北城的公交线路用车进行了重新调配，类似快速公交3等主干道线路仍以大通道车为主，起到快速运输乘客的作用，其余近6成线路主要跑“小路”，用的都是单机车。

　　单机车周转速度快一倍

　　虽然一趟载客量不如大通道车，但单机车依靠小巧的外形在拥堵的路面上跑得更快，周转速度几乎快1倍。这就意味着乘客的候车时间相对降低了一半。“一般早晚高峰，大通道车每5分钟发一趟车，单机车每3分钟就一趟。”一位公交集团的调度员说，“乘客候车的时间少了，出行的心情也会变好。”

　　“遇到大客流的时候，公交线路会采取大通道车与单机车套跑的模式，加快乘客周转速度。”公交集团有关负责人举例说，行驶在天安门周边的专1路、专2路采用的是单机车。今年“五一”期间，途经故宫、王府井等区域客流猛增，两条线路临时加配了数辆大通道车，快速缓解了客流聚集的情况。

　　开线故事

　　选一个车站跑了三个月

　　昨天，长达1公里的和平里中街有了第一个公交车站，崭新的125路车站牌在地坛公园北门西侧竖起。为了给这趟单机车的公交线选个合适的站位，公交集团客运一分公司运营部部长王虹和同事们跑了三个多月。

　　“公交站点的设置，不能妨碍正常交通，一般选择在人行横道前设站。”王虹谈起这个车站设置的讲究，头头是道，“公交车通过人行横道本身就应该减速，因此选择先停车再起步通过，对于司机而言驾驶起来更舒服。同时，乘客下车后过马路，是经过司机正前方，不会因为进入视觉盲区而造成安全隐患。”

　　另外，单机车只有一个司机，因此站位设计应注意减少“后视”。“由于道路狭窄，地坛北门一直没有公交车，现在路况有了好转，单机车能开进来了。但由于路边经常停放私家车，最初我们打算将站牌设计在靠近公园大门东侧。”王虹说，“如果这样设计，游客从地坛公园出门搭乘公交车，看到的是车尾，司机容易忽略。所以最后这个站牌设置在公园大门西侧，这样司机方便看到追车的乘客。”

　　相关链接

　　今日首车起，14条线路开通、调整，其中包括新开2条“专”字头早晚高峰运营线路，新开1条全日运营线路，5条线路调整完善局部走向，4条线路调整撤出拥堵路段，另有2条线路合并为1条。

　　此次开调线路解决仰山路、立水桥北路等约10公里新建道路有路无车问题；方便沙河高教园区、北街家园等20余个小区及单位居民出行。通过调整缩短、线路合并等措施，削减三环路、安立路、北苑路等拥堵道路重复线路长度33公里，减少重复设站76个，交通拥堵路段全日减少车次722次。

　　路号首末站

　　新开线：

　　1 专45沙河——北街家园八区北

　　2 专48天通北苑——东三旗南站

　　3 569姜庄湖——北京会议中心

　　调整线：

　　4 50马官营——车公庄北

　　5 510双泉堡东——杏坛路

　　6 125安定门——芍药居

　　7 485团河北村——北京南站

　　8 568马官营南——田村东路南口

　　9 573三营门——华威南路

　　10 特3造甲村东——武圣北路

　　11 457富力又一城——劲松

　　12 417燕丹——天通西苑南

　　13 522白坊——地铁天通苑北站

　　14523与522路合并