东南网5月11日讯 据台湾媒体报道，“公共工程委员会”官员10日赴高速5号雪山隧道火烧车事故现场勘察，“工程会”表示，“高公局”应提升高速防救灾能力，且对各单位间救灾的统合协调宜再加强，以提高救助效率。

　　“工程会”主秘颜久荣10日带领“工程会”同仁前往“高速公路局”雪山隧道坪林行控中心，了解高速隧道的管理及防救灾设备及作业程序，并至现场勘察灾后现况及临时设施设置情形。

　　“工程会”表示，雪山隧道的设计已将防灾的需求纳入考量，但要确保行车安全仍需通过缜密的营运监控管理，并记取历次事故的经验，不断更新改进，否则硬体的设施仍将失效无法发挥功能。

　　“工程会”表示，坪林行控中心主要负责高速5号交控系统，整合资料收集、交通管制、用路资讯、救援连络等事项，24小时及时监控道路运作状况。

　　“工程会”指出，这次事故该中心已发挥及时应变救援的功能，但仍有多位受伤人员因浓烟呛伤，对于隧道火灾浓烟问题，应妥为研拟处理对策，尤其是安全门无法自动关闭部分，应尽速处理。

　　此外，“工程会”指出，“公路隧道消防安全设备设置规范”已在2010年12月修订，请“高公局”检视强化雪山隧道相关消防安全设备，以符合最新规范。