■广珠城轨将在横琴口岸与澳门轻轨"无缝对接"

　　2012年粤澳合作联席会议达成协议：

　　新快报讯 黎秋玲 通讯员 符信 泽国报道

　　昨日，“2012年粤澳合作联席会议”在澳门特别行政区举行。省委副书记、省长朱小丹与澳门特别行政区行政长官崔世安分别率代表团出席并作主题发言。会议就合作建设粤澳新通道项目达成共识，双方签署了《实施〈粤澳合作框架协议〉2012年重点工作》《粤澳新通道项目合作框架协议》等5项协议。

　　这意味着广东与澳门之间将开辟一个新的通关口岸。广东省与澳门特区在会上已确定，将共同向中央提出申请，争取国家支持。

　　据了解，此次广东省与澳门特区签署的《粤澳新通道项目合作协议》提出，以便捷对接澳门轻轨与广州、珠海城轨为突破口，合作建设粤澳新通道项目，并将其定位为目前关闸—拱北口岸的附属口岸，仅供行人通行，不设车辆通道。

　　据介绍，双方经反复研究后共同提出，在澳门关闸口岸西面约800米的南粤批发市场现址及周边地块，以及相邻的鸭涌河上方建设新的粤澳通道。届时除了口岸建设外，还将同时彻底整治鸭涌河，使之成为澳门与珠海“一河两岸”的绿色景观带。

　　另外，在此次粤澳合作联席会议上，双方还就实施粤澳合作框架协议2012年的工作重点、澳门大学横琴新校区的用地、加强广东与澳门两地旅游交流与合作等签署了协议。

　　广珠城轨澳门轻轨将在横琴无缝对接

　　未来广州中山珠海市民坐城轨有望直达澳门

　　“目前横琴各项开发建设进展顺利，完全按照既定的时间表在推进。”有媒体问到横琴新区建设进展，朱小丹肯定地回答，国家为横琴出台了比特区还特的优惠政策，广东省政府已经就细化这些政策出台了一系列具体措施，这些措施将在今后横琴新区开发中发挥积极作用。

　　双方还就未来横琴新区发展形成了一批具体合作项目，总投资450亿元，目前这些项目正在逐步落实。包括，粤澳合作中医药科技产业园、以及正在考虑规划建设的澳门中小企业产业园。同时，广东省会加大力度推进横琴新区市政、交通、水电等相关基础设施的建设，重点推进广珠城际轨道和澳门轻轨在横琴的“零换乘”式对接。

　　影响

　　广珠城轨要修延长线

　　新快报讯见习记者 陈婕报道

　　根据粤澳目前的规划，珠海计划将修建一条广珠城轨的延长线，到达横琴。据悉，现时从广州南到珠海北全程需时45分钟左右，若全程贯通直达珠海拱北，预计需时也仅为50分钟左右，延长线建成后，可在一小时内直达横琴口岸。

　　广珠城轨至2011年1月开通以来，现今也只通到位于高新区金峰北路的珠海北站，现时若旅客希望乘坐城轨到达珠海再前往澳门，乘客到达珠海北后，还需换乘公交车或打的前往拱北口岸。记者亲自体验过，从珠海北乘坐公交车到达拱北口岸需时约1个半小时，而乘坐的士也需要40分钟左右。若全程贯通直达拱北，预计需时也仅为50分钟左右，比现时中转节省约1小时。

　　珠海市长何宁卡日前提出，要求广珠城轨在11月航展前通拱北，记者日前走访位于拱北的城轨珠海站时发现，地下室主体结构已完工，正开挖六个车道口，接下来将进行地下室装修。而相关负责人亦表示，按目前进度，航展前通车问题不大。

　　广州市民李小姐一家隔几个月都会去澳门游玩购物，她对记者表示，“平常都会选择自驾车来到珠海，因为城轨通到珠海北实在不便，若将来通到拱北，城轨将成为他们出行的首选。而新口岸亦位于城轨珠海站附近，听说将来也是无缝对接，这就非常方便了。”