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铁路投资全面向民资开放

http://www.sina.com.cn  2012年05月20日02:19  都市快报

  5月18日,铁道部发布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,宣称铁路将鼓励和引导民间资本依法合规进入铁路领域。

  铁道部要求,市场准入标准和优惠扶持政策要公开透明,对各类投资主体同等对待,对民间资本不单独设置附加条件。

  铁路投资全面向民资开放

  铁道部向民间资本开放的领域包括:铁路线路及场站设施、铁路工程建设领域、铁路客货运输服务业务、铁路技术创新、铁路非运输企业改制重组、铁路走出去项目等。

  意见承诺,完善相关政策措施,按照平等准入、公平待遇原则,在铁路市场准入条件、财务清算办法、运输管理、项目审批、接轨许可及公益性运输负担等方面,建立健全相应的规章制度,保护各类投资者的合法权益。

  减少和规范铁路行政审批事项。铁道部称进一步减少和规范铁路行政审批事项,凡市场机制能够有效调节的,公民、法人及其他组织能够自主决定的,可采用事后监管和间接管理方式的,一律不再实行行政审批。

  十个鼓励让民资进入铁路

  为让民间资本顺利进入铁路,铁道部给出十大鼓励:

  鼓励和引导民间资本依法合规进入铁路领域。

  鼓励保险基金扩大投资铁路的范围和力度。

  鼓励民间资本投资参与建设铁路干线、客运专线、城际铁路、煤运通道和地方铁路、铁路支线、专用铁路、企业专用线、铁路轮渡及其场站设施等项目。

  鼓励民间资本进入铁路工程建设领域。

  鼓励民间资本投资参与铁路客货运输服务业务。

  鼓励民营企业和国铁企业开展多种方式的物流合作,提高铁路物流运输服务水平。

  鼓励民间资本参与铁路技术创新。

  鼓励民间资本通过参股、控股、资产收购等多种形式,参与铁路非运输企业改制重组。

  鼓励民间资本投资参与铁路“走出去”项目。

  鼓励民间资本投资参与铁路产品认证、质量检验检测、安全评估、专业培训、合同能源管理及其他相关技术服务活动。

  相关阅读:

  最新公布的数据显示,截至2012年3月31日,铁道部总负债为24298亿元,负债率升至60.62%,表明其建设资金进一步紧张。资金紧张的原因之一是中央政府投入在减少,2011年铁道部的建设资金已经从2010年的7000亿元下降到4690亿元,今年将进一步下降为4060亿元。更重要的原因则是,因为存在拖欠贷款不还的情况,多家商业银行已对铁路投融资亮起了红灯。

  据新华社 新京报 铁道部网站

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