车里

　　车友小谢：

　　又到夏天，这一时高温，一时暴雨的，真让我们这些车主吃不消。阳光猛烈，路上行车怕爆胎；车内温度高，又怕车子自燃起火；下雨降降温吧，又怕车子涉水熄火。想问一下，炎炎夏日，要怎么用车、行车才能更安全？

　　解答：

　　炎炎夏日，高温、暴雨等极端天气让不少车主犯愁，自燃、涉水、爆胎……不论是哪一样，都是车主们不愿遇到的。那么，夏季用车隐患多，要怎么做才能确保安全，下面本栏目就给车主们支支招。

　　防火：油路、电路勤检修

　　车辆自燃的主要原因有两种，一是车辆油路有渗漏，高温引起油料燃烧。二是车辆的电路系统有破损，线路短路或接触不良，打火造成车辆自燃。专业的油路和电路的检查最好还是到专业的修车店，自己日常的检查主要看油路和电路有没有明显的渗漏破损。油路的检查首先看看发动机，变速箱底部有没有渗漏，如果有那你就要好好的检查下了，首先检查各段油管有没有破损，特别是接口的地方有没有油渍，如果发现油管有破损，必须第一时间到专业维修点进行更换。其次检查下喷油嘴处有没有渗漏，如果有也必须马上更换。在这里啰嗦几句，很多老车的发动机变速箱底部都糊着一层厚厚的油泥，这些东西最好能及时清理掉，因为一旦发生自燃，这些东西可都是可燃物。电路的检查先要看一看各线束的接头有没有松动，接头松动车辆工作时很容易产生火花。其次要看各种线材有没有破损，因为发动机舱里基本上都是金属材质的部件，线材的破损处碰到金属也很容易产生电火花。强调一点，线路检查最重要的是检查点火系统的电路，因为点火系统是高压电，电火花的能量极高，所以如发现点火线圈有破损的话必须即时维修更换。

　　防水：强行通过积水需谨慎

　　暴雨时，路面积水很深，车友们往往会抱着侥幸心理想强行通过。但这样的侥幸心理容易造成无可挽回的损失。首先，我们应该目测水位。操作性较强的方法是以轮胎轴承中心点为界估计积水高度。水面的位置如果超过中心点，则最好不要强行通过。水位低于中心点时，也需要控制车速（一般时速在20km内），车辆切换到低速挡以恒定的速度一鼓作气通过，因为若高速通过，自身溅起的水花比水面会高出5-10厘米，这样的水花会进入发动机。需要特别强调的是，如果中途出现熄火，决不可再次启动，这样会让发动机造成极大的损坏。无论是涉水熄火还是车辆严重泡水，这时车友们能做的就是第一时间断电熄火，下车锁好车门，找救援、报保险。

　　另外，遇到同一路段多辆车涉水通过时，需要耐心等待，轮流通过。切不可同时下水，应等前车淌过水后才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。也不要距离大车太近，因为大车溅起的水花会导致水位上升影响小车。

　　防爆胎：胎压正常是关键

　　夏天开车另一大隐患就是爆胎，虽说现在大部分汽车都使用的是没有内胎的真空轮胎，轮胎不会突然爆掉，但是高速行驶时一个胎突然没气也是一件很危险的事情。夏天天热易爆胎相信大家都知道，大家也都知道要检测轮胎压力，但是大部分可能只知道轮胎的压力不能太高。天热胎压高，轮胎和滚烫路面摩擦会产生大量的热，热胀冷缩，所以容易爆胎。其实轮胎压力过低也会引起爆胎，因为轮胎胎壁里是钢丝，轮胎胎压不足，里面的钢丝在车辆行驶时不停的过度弯折，特别车速过快时，因为金属的疲劳效应，胎壁的钢丝就会被折断，这样也会引起爆胎。所以夏天的胎压必须根据自己车的说明要求，调整到一个合适的范围。