本报讯（记者 巩峥 通讯员 张海涛）一路之隔，一边是空空荡荡暂时不动工的空闲场地，一边是密密匝匝无处停靠的滚滚车流。可否两全其美？记者近日从西城区政府获悉，在该区，利用待建土地、临时空闲场地，因地制宜施划机动车临时停车泊位，政府将给予一定的财政补贴。

　　在长椿街路口南侧的广内街道，一项利用待建土地建车位的工程眼下正在推进。区政府协调街道办事处，利用市政代征用地增加停车位。目前，已建成宣外大街停车场、三庙街停车场、冠英园西侧停车场，新增车位240个。

　　不只这一处，西城区还在推进北柳巷、椿树医院两块市政代征用地，建成临时停车场。预计本月底即可完工，能新增车位130个左右。

　　鼓励待建土地建车位之外，西城区相关负责人介绍说，该区还将对建成的绿荫停车场、立体停车楼（库），进行成本核算，给予补贴。

　　今年，西城区将加大立体停车楼库建设，主要利用社会单位的空间深挖停车资源。目前已完成光大银行立体停车楼库建设，此外，市司法局立体停车楼、官园批发市场立体停车楼、安定医院立体车库、大成广场立体停车楼等项目正在推进建设，预计年底前可新建立体车位约800个。

　　国家机关企事业单位和周边居住区错时停车，也将在西城继续推广。眼下，西城共落实错时停车场17处，停车位1746个。其中，11个党政机关大院停车场非工作日对周边居民开放，如市政府槐柏树街大院停车场及其南侧办公区停车场等。今后，根据单位内部停车资源对外开放的实际数量，西城区将一次性给予5万到20万元不等的资金奖励。