东方网记者王铭泽、实习生程琦7月6日报道：今天上午，一条深圳地铁将设VIP头等车厢，票价翻倍保证有座的新闻一经曝出，在网上了引起轩然大波。更有不少网友担心，上海地铁会不会也实施这种VIP高票价的“差异化”的服务？为此东方网记者致电了上海地铁运营方，其工作人员表示，地铁是公共服务设施，每个乘客都是VIP。上海地铁仍然面临大客流的冲击，差异化服务条件还不成熟。

　　据深圳市政府副秘书长、轨道交通建设办公室主任赵鹏林透露，深圳今后将设地铁VIP头等车厢，设坐票制。地铁未来的方向将分等级，满足不同层次的人的需求，提供不同层次的有针对的服务，要让公共交通也能满足档次稍高一些的服务。”

　　此消息一出，在网上引轩然大波，网友们纷纷提出质疑。有网友称：“深圳地铁一共才几个车厢啊，小不拉几的地铁还要腾出头等座，也不觉得可怜。”还有网友不满的评论道：“地铁，不就是方便快捷嘛，这也要分三六九等？”也有网友调侃称：“要不公交车也搞个吧！”

　　实行这样的差异化，着实让很多乘坐地铁的网友“丈二和尚摸不着头脑”。有网友提出自己的疑惑，在上海地铁，高峰客流较大，乘客整体乘坐舒适度不高的情况下，是否也会设置VIP，实现差异化乘坐呢？

　　为此上海地铁方表示说，地铁是公共服务交通设施，每个乘客都是VIP，另一方面，上海地铁仍然面临大客流的冲击，差异化服务条件还不成熟。

　　就此，上海政法学院社会学与社会工作系主任章友德，也表达了自己的看法。他认为，地铁作为一个公共性服务平台，它与飞机、火车不一样。城市地铁是短期上马，快速建设的项目，它承担着城市核心交通工具的角色，与飞机火车相比，客流量要高出许多倍。在当下运能还远远不能满足的情况下，差异化服务无从谈起。

　　当然，章章友德也表示，确实在西方国家，有卖服务的理念。如果想获得更好的服务，就花更多的钱，如果觉得服务满意，还可以给小费。但西方国家人口压力远不如中国，在中国的大客流现状下，运营方首先应做好自身的服务，而不是搞差异化。