作为广佛同城的重点项目之一，搁置多时的广佛出口放射线二期（芳村大道-黄岐）工程（广州段）于近日动工。作为连接广州市中心城区和南海中西部城区之间最快的城市道路，建成后，广佛两地核心城区之间半小时内可以互通。然而，这项便民的工程在开工之初便引来了附近小区居民质疑。

　　业主：不敢想象每天受三座桥的噪音

　　家住逸彩新世界小区C 5栋的陈小姐告诉南都记者，在购买住房时便知道小区外围要修建快速路，见到实际围蔽施工现场后，陈小姐觉得有些意外。“距离小区太近了，一些围蔽施工路段距离小区外围的商铺不到一米的距离，高架桥建好后是否无法达到政府规定的退让距离？”

　　据了解，目前，小区内共有A、C、D、E、F、G 6个区域。其中，靠近芳兴路施工路段的C区和E区，分别于2008年和2006年规划而成，而面向高架桥方向的单位超过500户。

　　“外围已经有铁路了，如果再修双向高架桥，不敢想象以后每天生活要受到三座桥的噪音干扰。小区外围的高架桥路段能否采取全封闭式？”不少业主表示担忧。

　　走访过程中，有业主向南都记者出示一份2002年10月编制的《广州市内环路广佛出口放射线工程环境影响报告书》，并对该文件提出质疑，“如果按照十年前的报告进行施工，周围的环境已经发生了很大变化，是不是应该重新评估一次？”

　　目前小区内的业主已经到环保部门递交表格，届时将了解到与该路段相关的环评报告。

　　施工方：退让距离达标，将加建隔音墙

　　从芳村大道拐入芳兴路段，南都记者在现场见到，西侧公路的广州市岭南花卉西区市场外部分临时建筑已被拆除。从逸彩新世界小区开始，外围人行道处筑起长长的施工围墙，一路延伸到广州市第四中学初中部逸彩新世界校区外。芳兴路东侧同样筑起了施工围墙，两侧封闭路段分别为1公里左右。

　　在施工现场南都记者见到，施工围墙外张贴有荔湾区建设和园林绿化局开出的城市道路开挖许可证以及工程的简单概述。据了解，广佛出口放射线二期工程的广州段将包括A、B主线桥，R、W匝道桥2座以及DA、DB、DM、DN四条地面道路。建成后，该路段将形成双向6车道的城市快速路。

　　据建设单位广州市中心区交通项目领导小组办公室的工作人员介绍，退让距离达标，现有的下桥匝道路段不变，在距离下桥80米处将修建上桥的匝道。该路段的匝道部分宽7米，修建位置距离小区约为20米。而高架桥主线部分距离小区则约为27米，同时还将在小区外围修建3米宽的人行道。

　　对于业主所质疑的环评报告，该工作人员并未正面回复，并表示，由于该路段的规划在1999年-2000年规划而成，在后期搁置期周边环境新增了部分小区楼房。后期修改的施工方案中，靠近小区的高架桥以及匝道部分将增加隔音墙部分，以减少噪音影响。

　　南都记者 郑雨楠