五菱荣光升级版深度评测

　　作为中国微车业的老牌劲旅，上汽通用五菱汽车股份有限公司近日正式推出了五菱荣光升级版系列车型。开创"大微客"时代的五菱荣光此番带来的新款车型，提供了更大的空间、更强劲的动力，更卓越的品质，全面满足微车市场新兴消费群体对于车辆时代感、潮流感的追求，以科技领先性带动了整个微车行业的技术与品质升级。为此，本报记者走进上汽通用五菱汽车，对7月20日率先上市的五菱荣光加长升级版新款微客进行了深度评测。

　　望: 外观空间篇

　　从外观上看，五菱荣光加长升级版系列车型，外观采用蝶翼晶钻前大灯、大倾角流线车身、清晰流畅的车侧线条，并且沿用了多项饱受好评的荣光经典造型元素，使整车造型大方稳重、力量感十足，堪称微车行业典范。

　　其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，并将轴距和加长的车身保持协调安全比例，不仅在原有的宽敞空间基础上，进一步增强整车的装载能力，更给人以乘坐非常舒适且耳目一新的感觉。

　　空间方面，五菱荣光加长升级版微客，进行了相应的升级，将有效承载空间提升至5200升，比目前市场上的主流微车的空间超出25%以上，同时降低了尾门门槛离地高度，以便于用户在装卸货物上下车时更加便利。

　　闻： 动力解读篇

　　据五菱汽车销售人员介绍，全新五菱荣光升级版车型动力的变化是此次升级的亮点，1.2 X 车型所搭载的B12升级版发动机，采用全新不锈钢排气歧管，有效减小各缸排气之间的相互干扰，同时具备更高的扭矩输出，通过优化原有发动机的主减速比，在提升整车动力性，特别在车辆爬坡性能及低速段提速能力提升的同时，能更有效提升了车辆的燃油经济性，百公里综合油耗降低7%，0-100km/h提速效率增加13%。

　　而搭载双VVT发动机的1.5L新车型能够实现动力与油耗的兼顾，在动力提升30%的同时降低油耗5%，并通过调节进排气门获得扭力最大化，最大功率可达到79kW，最大扭矩可达到145Nom，相当于2.0排量的动力标准，极大提升了整车的承载能力。

　　问：内饰设计篇

　　当问及到五菱荣光升级版在内饰设计上有哪些人性化改进时，五菱汽车销售人员告诉记者，五菱荣光加长升级版系列车型，将人机工程学和高度实用性进行了完美统一，展现出五菱汽车对于用户的至真关怀，极大提升驾驶和乘坐的舒适性。

　　加长升级版荣光在内饰上将左右前排座椅总成提升调整，通过增加A柱加强板支架、更改前侧板、加强仪表板支架结构，并新增加座椅隔热、副仪表台、座椅框隔热垫等实用配置；同时，针对微车普遍存在的噪音问题，新版五菱荣光在发动机强音区域增加吸音和隔音材料，有效的降低车辆行驶中所产生的路噪、风噪以及车辆自身运行所产生的噪音，营造出了可以媲美轿车般静谧的专属私密空间。除此之外，五菱荣光升级版车型底盘经英国莲花汽车调校，整车的行驶稳定性和控制性能均有相应的提升。

　　切： 评测总结篇

　　近年来，随着中小城市的消费者对汽车产品在功能需求上的提升，用户对微客产品的品质感也更加注重，在动力、油耗、舒适性等方面的要求也日益增强，而五菱荣光升级版1.5L车型是国内首款搭载双VVT发动机的微客产品，使得新产品很好的适应了这个趋势。

　　目前，五菱荣光累计销量高达116万辆。在中小城市中，五菱微客系列已成为家商两用需求车型的首选。而此次率先上市的两种全新车型来说，一款空间加大，一款动力提升，其上市后的销量相信会取得不错的成绩。

　　■本报记者