9号线北段三座换乘站首次亮相

（1 ／3张）

　　本报讯北京西部的纵向干线——轨道交通9号线北段将于年内建成通车。至此，9号线将实现全线贯通运营。昨天市规划委首次披露，9号线北段从北京西站至国家图书馆，其中三座换乘站的人文设计，将乘客的换乘时间控制在1至5分钟，并将与6号线、1号线、4号线等线路换乘。

　　“为给乘客提供便捷、舒适的换乘环境，设计在换乘方式、换乘距离、人性化和无障碍等方面，进行多方探索和改进，换乘车站设计执行标准均高于现行国家标准。”市规划委相关负责人对记者介绍说，在规划设计时，线路条件允许时，他们优先选择同站台换乘方式，走行时间不超过1分钟；其次根据现场条件不同，选择十字、T型、L型等节点换乘方式，走行时间一般不超过3分钟；第三条件受限时选用通道换乘方式，并尽量减小换乘通道长度，走行时间一般不超过5分钟。

　　“所有换乘车站站台至站厅均设置上下行自动扶梯及无障碍电梯；换乘路径上尽量采用坡道或设置自动扶梯，同时设置无障碍设施以满足弱势群体换乘的需要。”据介绍，为方便乘客进入地铁车站，出入口一般都设置上下行自动扶梯或垂直电梯，并至少在一个出入口设置无障碍电梯，有条件的设置两处，人性化设施设置标准较以往线路有显著提高。

　　9号线北段位于城市西北方向，沿线经海淀区。北段工程线路全长约5.4公里，全部为地下线，共设车站4座，其中换乘车站3座，同步开通运营的换乘车站3座：军事博物馆站、白石桥南站、国家图书馆站，分别与1号线、4号线、6号线换乘。通车后，可以改善城市西北向的交通状况、推动城市西北部公交一体化，方便沿线居民的出行。

　　9号线规划于20世纪90年代。2011年7月，郭公庄站到北京西站长约10.8千米的区间双向隧道打通，同年9月25日开始空车试运行，2011年底载客试运营。北京西站至国家图书馆站区间计划于2012年12月28日通车运营。2012年4月10日地铁9号线成功穿越玉渊潭湖底。至此，将于2012年底通车的9号线北段实现了南北大贯通。

　　国家图书馆站

　　国家图书馆站位于中关村南大街，是轨道交通4号线与9号线的换乘车站，该站临近国家图书馆。国家图书馆站在地铁线4号线中就预留了同站台换乘条件，车站工程与4号线同步实施完成，其北向（9号线换乘4号线）、南向（4号线换乘9号线）均为同站台换乘，最大限度满足换乘客流用最短的时间与距离进行换乘。

　　白石桥南站

　　白石桥南站位于首体南路与车公庄大街相交的十字路口西北角，是轨道交通9号线与6号线的换乘车站，该站临近市环保局。

　　受城市市政管线影响，两线车站采用“L”型节点换乘，为有效拓展换乘空间，车站设备管理用房集中布置于车站端部，形成两线共用的换乘大厅，压缩了换乘距离，形成了开敞的换乘空间。

　　军事博物馆站

　　军事博物馆车站位于复兴路与羊坊店路路口，是轨道交通9号线与地铁1号线的换乘车站，该站临近中国人民革命军事博物馆。在车站设计中，两线车站采用“T”型换乘通道+换乘厅的换乘方式。为有效缓解客流压力，确保运营安全，军事博物馆站在高峰时段考虑采取单向换乘模式，通过在换乘通道中部加设换乘厅使9号线与1号线形成多点、面的循环换乘，为乘客提供了快捷、舒适的换乘环境。