扎堆体验东外环 不少司机犯迷糊

　　亚心网讯（记者 摆歌 通讯员 巨娜）新修的东外环什么样不少“好奇”了近5个月的车主在东外环地面道路主线试通行的第一时间，纷纷驱车前往体验查看。但由于目前全线限速30码，道路施工没有完全结束，加之车辆违停、超速、剐擦等事故，造成东外环部分路段车辆排队的情况比较严重。

　　8月15日18时，记者跟随乌鲁木齐市交警部门从团结路路口进入东外环桥下路段，由南向北沿东外环到达帕米尔路路口，之后又返回。记者发现，全线可以保证双向4车道通行，地面主要道路的标志标线已经施画到位，但因沿线部分路段的通行方式与以往不同，让不少驾驶员有些犯迷糊。

　　首先，在经过金银路与后泉路交界处（东环市场）时记者发现，这里过去连接东、西外环的桥没有了，过去车辆只能南北通行的路口，现在变成了一个十字路口，并安装了红绿灯。这意味着，东西方向的车辆也可以通过，不用再绕行。

　　而在金银路与体育馆路交界路口，过去因东外环桥阻隔了车辆从体育馆路向团结路方向行驶，现在也可以直接左拐通行。“目前，体育馆路、幸福路、团结路和延安路还是延用施工期间的通行方式，之后是单行还是恢复双向行驶还需要进一步观察。”乌市公安局交警支队交通科相关负责人说，道路通行条件，包括每条道路的车流量都和过去发生了很大的区别，所以周边道路的通行方式还将进一步观察后进行调整。

　　在五星南路和东后街交界路口，这里有一条可以由东向北进入东外环行驶的崭新匝道。“东后街、青年路、碱泉街等周边区域有很多小区，这条匝道直接进入东外环，满足了很多附近居民的需求。”交警说。

　　记者了解到，目前，东外环地面道路沿线只有体育馆路、人民路、西虹路、昆仑路等路口是开通的，而后泉路、温泉西路、南湖东路等路口依然封闭。比如，从团结路沿金银路向大湾方向行驶，如果选择最近的后泉路右拐就不行，因为后泉路的路面施工还没有结束，必须要再向前行驶，直至体育馆路或者幸福路路口才可以。

　　“哎呀，警察同志，我马上就走，我就是想看一下修好的路究竟该怎么走……”昨日，一名驾驶员将车停在人民路和金银路交会处的路边，打上“双闪”，叼着烟慢慢悠悠地在周围转着，看到执勤民警过来处罚，他才慌了神。当日，在人民路、东后街、红山路、温泉西路等路口都有驾驶员违法停车。

　　乌市交警部门相关负责人说，虽然现在东外环地面道路已经试通车，但是施工还没有结束，大家可以看到在道路两旁有很多施工材料，甚至还有一些大型机械停放，占用了很多道路资源。在这种情况下，驾驶员一定要按规定小心通行。从乌市公安局交警支队指挥中心观测的情况来看，东外环地面道路一通，虽然车流量还不是很大，但已经明显感觉到天山区、水区施工道路周边的交通压力减小。

　　私家车车主刘先生说，东外环是他每天回家、上班的必经之路，当天听广播说要试通行，他提前下班来到这里，就想“开车感觉一下”。和他一样，昨天在采访过程中记者遇到的五六名驾驶员都觉得“很新鲜”、“很好奇”，特意开车来看看。

　　可是，由于大批车辆涌入，导致轻微交通事故频发。18时许，记者在东外环由北向南行驶过程中，在东外环桥下接近红山路的位置，两名男性驾驶员因为追尾事故争吵起来。从外观来看，车辆损失并不严重，但是两个人吵着吵着就动起手来。而在建工医院附近新修的道路上，不到100米的距离，两辆小车发生爆胎，趴在路上等救援，它们的身后很快排起了长队。

　　此外，因为全线限速30码，加上个别路段目前的通行条件不太好，温泉西路路口、红山路路口等路段出现车辆排队现象。而行人随意横穿马路，让原本通行就不易的车辆更加乱了“阵脚”。

　　“我现在最担心的是车速问题，因为路面还在施工，标志标线还不完善，比较危险。”乌市公安局交警支队副支队长伊力哈木·伊不拉音对沿线进行查看后说，现在通车的主道标志、标线基本到位，但还是不够，标志、标线等设置是随施工的进程不断增加的，甚至在施工完毕后，还需要不断完善。在这种情况下，车辆限速每小时30码，才能尽可能地减少交通隐患。

　　记者驾车在团结路至人民路以每小时30码的速度走了一趟，发现几乎所有同向行驶的车辆都在超越记者，超速现象比较普遍。“白天还可以，视线比较清楚，夜间还是尽量少从此处通行。”乌市交警部门提醒广大车主，试通车期间，主道两侧道路仍在施工，部分大型机械占用主道形成障碍，并且试通车的道路未安装路灯，道路两侧隔离设施也未健全，很多行人横穿马路，施工人员会在路边休息……这些因素都易造成车辆碰撞行人的交通事故，车主必须谨慎驾驶。