老天一“变脸”隧道明亮度跟着变

　　本报讯（记者 王昭玮通讯员刘峰）近日，随着国家高速公路包茂线西安至安康段隧道照明系统优化改造工程的全面完工，标志着西康高速公路成为我省首条隧道照明“创新节能、同一模式、一键控制”的高速公路，对进一步推进节能减排工作具有重要意义。

　　今年4月起，陕西交通集团投资1500万元对西康高速公路隧道照明系统优化改造，目前已进入试运行阶段。

　　在照明优化改造中，陕西交通集团综合考虑不同路段地理位置与路况、交通组成与流量变化、气候等因素，科学确定了隧道照明参数。同时，细化了隧道照明控制模式，制定了“一条道路执行统一开灯控制组合模式”的控制原则，明确了晴、云、阴、重阴、夜间和下半夜6类不同光照条件下隧道照明的开启模式，统一了不同季节和昼夜照明模式的转换时间。另外，将隧道照明系统改造成具备远程自动和手工控制并存的回路，在南五台隧道试点安装照度检测仪并完善联机控制软件，根据洞外亮度变化实时调整灯具开启模式，实现了洞外亮度与洞内亮度的自动适应。

　　据了解，优化改造后的中短隧道节电效果明显，照明用电量较此前节约30%至

　　40%。据测算，西康高速公路因此每年可节电约900万元，两年即可收回改造成本。此项隧道照明优化改造技术在进一步总结评估后，将在蓝商、商界、商漫、西长、吴靖等高速公路推广。