从产业佛山到城市佛山

　　刘三琴

　　一条地铁，前所未有地拉近了佛山与广州的距离，也让两座城市的关系变得微妙起来。有人说，佛山最大的优势是靠近广州，佛山最大的劣势也是靠近广州。此言虽有玩笑成分，有失偏颇，但也不得不引人深思：在地铁的这一头，佛山如何唱好广佛同城这首歌；或者说，在珠三角城市群竞合的大棋局里，佛山该是一颗怎样的“棋子”。

　　古希腊哲学家亚里士多德说过：“人们为了生活来到城市，为了生活得更好留在了城市。”数千年来，人们对幸福生活的追求从未止步，对城市梦想的追逐也从未停歇。而回顾中国城市的萌芽、孕育与发展的历程，佛山堪称一个独特的样本。

　　如果把城市分为“城”与“市”两个部分，那么，作为“市”的佛山早已声名显赫。“诸宝货南北互输，以佛山为枢纽，商务益盛”，历史上的佛山因水路之便，吸引外地物产、人流滚滚而来，从而形成极盛的商贸业，进而带动以手工业为主的制造业迅速发展，并因之成就了“中国四大名镇”、“天下四聚”的盛名。改革开放以后，佛山继续谱写传奇，依托敏锐的市场意识和开放精神，从架设在四个车轮上的“马路经济”起步，搭建起庞大的制造业格局，缔造了举世闻名的工业奇迹。

　　可以说，数千年来，佛山的城市影像已被打上了深深的“市场”烙印。从历史的视角来考量，今日佛山面临“有强镇无中心”、“强经济弱城市”的尴尬也就不难理解。在“一镇一品”的产业格局下、在工业化的土壤里生长出来的城市，难免给人留下“半都市”的印象。在工业与城市的纠结之间，在广州强大的光芒笼罩下，佛山在城市形象上的尴尬和落寞，已经成为一个亟待打开的心结。

　　在当下快速的工业化进程中，“半城市”的现象并不鲜见。在这样的城市里，工厂云集、产业兴旺，一派人气鼎沸的景象，以经济指标和人口数量为标尺来衡量，不可谓不繁荣。但要警醒的是，如果只拥有强大的制造能力和庞大的工业体系，而没有形成更现代、更城市化的经济形态，这样的城市只能说是一个“大工厂”的合集；如果说只是简单地形成人口的聚集，而没有市民社会的生长发育，城市的发展只是以经济指标来导向，人的生活、文化的脉络退居其次，这样的城市只是一个“跛足”的伪城市。

　　真正的城市，应该是以人的需求为纲、以文化的传承为目，让市民社会快速生长的价值共同体、幸福共同体和有机共同体。一个以人的生存和发展为价值取向的城市，怎会没有吸引力和创造力？也只有这样的城市，才能吸引更高端的产业，才能在竞争中立于不败之地。

　　毫无疑问，当下城市的竞争已从经济指标层面的规模竞争，上升到了环境、人才、可持续发展等层面的质量竞争。在广佛同城的格局下，对于前者佛山底气十足，但对于后者，佛山难言自信。换句话说，“产业佛山”已成传奇，而“城市佛山”前路漫漫。

　　在新的城市竞争格局下，从“产业佛山”向“城市佛山”的跃进，是佛山打破传统发展模式的必经之路，也是大佛山崛起的必然使命。而事实上，在这条必经之路上，佛山有着其他城市少有的先天优势。这种先天的优势，来自于深厚的物质积累，近七千亿元的经济总量将为佛山打造城市型经济形态提供强大的动能，也为佛山“产城齐飞”创造了开阔的腾挪空间；佛山的优势，也来源于深厚的历史文化底蕴，这座工业城市背后是绵延数千年的岭南文脉，是历史风雨割舍不断的文化认同，是一脉相承的改革创新和兼容并蓄的精神，这是一座城市凝聚人心的根本力量所在，也为市民社会的生长培育了深厚的精神沃土。

　　物质的积累、文化的积淀与现代城市思维的融合，必将让佛山迸发出异样的光彩。这样的佛山，将能更好地诠释城市的真谛、诠释幸福的内涵。这样的佛山，必将在珠三角城市群里，找到一片属于自己的广阔天空。