“黑漆路”的数千万学费不能白交

　　■张玉胜（干部）

　　耗资4920万元在广州市16座桥梁上涂装的黑漆打了水漂。16日晚广州市建委通过其官网宣布，经过两年的试验，这些黑漆被发现不能满足广州实际要求，维护困难且成本较高，应停止使用对其继续整修，由其自然脱落。（8月17日《南方都市报》）

　　承认失败，凸显广州市尊重事实、正视问题、勇于纠正的勇气与诚意。“创新”变“折腾”的盲目试验，不仅让巨额公共财产打了水漂，也让政府的公信力在一定程度上打了折扣。这4920万元的高额学费不能白交，如何正确使用新材料，如何对待和借鉴外地经验，当是对此次“试验失败”的深层次反思。

　　其一，借鉴外地经验谨防“东施效颦”。必要的出外考察本无可厚非，但借鉴外地经验必须充分考虑本地实际，而更为重要的是要取到“真经”，做到知其一并知其二。以“黑漆替代沥青”为例，既然此方法系华东考察的“成果”，就不应当只了解“黑漆”（一种超强水泥聚合物）涂路的优点而忽略其“风险”。如果当时的考察能多注重对其是否会脱落、打滑等负面效应的关注和了解，何来今天的尴尬叫停。

　　其二，开展革新试验应当稳步推进。试验总不免有成功与失败。而采用新材料、移植新方法，总要有一个先行试点、感知特性、取得经验、逐步推广的过程。怎能16座高架桥一下子铺开？

　　由此看来，“逆规律而为，必将受到规律惩罚”的忠告不虚。破损的路面可以修复，急功近利的思维更需务实矫正。而4920万元学费该谁买单，也不能是笔糊涂账。