捐赠的豪车，难道就不超标了

　　有网民晒出江西省于都县的政府豪车，并称其有超标之嫌，经记者核实，这辆车牌号为赣B26888的越野车，价值70万以上。后当地政府回应称，此豪车是因“中德合作扶贫项目工程”捐赠给当地政府的，不算超标。

　　且不说政府能否随意接受捐赠、接受捐赠是否违法的问题。超标不超标，“标”应该是固定的，岂因是否赠与物而改变？于都县扶贫办公室人员告诉记者，这辆车属扶贫办所有，现调配给该县县长使用。县长大人的座驾标准如何，该是有明确规定的。国务院对政府公务车规定的上限是“1.8升排量、18万元售价”。退一步说，就算你的车是受赠的“不算超标”，你的排量却大大超过了公务车标准，县长大人每天驾着一只“油老虎”出巡，纳税人会不心疼钱？这“标”咋没“超”吗？

　　在豪车市场有句话，“买得起不等于养得起”。就保养费一项而言，即便是20多万的入门级豪车，与价格相仿的中高级车型相比，据说小保养的费用至少要翻一番，而大保养所需费用最多可达同价位中高级车型的5倍。原属扶贫办的名牌越野车之所以会调配给县长使用，善意地猜想，是不是扶贫办没有财力驾驭这“陆地巡航舰”，只能割爱“配”给在三公消费上可能“财务自由”的一县之长？

　　另一种可能当然是县长觉得平日配给自己的座驾太寒酸了，与企业家或某些富裕县的县长打交道，脸上有点挂不住。于是下属很体贴地照顾县长的面子，原为方便实施“扶贫”项目的豪车，先给县长扶了贫。一辆受赠的豪车，就让贫困县县长有了气派，大长一县之脸，何乐而不“配”呢？

　　说起来这豪车原本还真是为了“扶贫”。当初中德合作项目由德方负责的项目专家组考虑到，江西的项目县都是山区，路况差，所以配了几辆越野车，于都也就配到了一台，以利于开展项目活动。2008年项目结束了，车留在当地了，怎么办？扶贫办的领导说不定挠了几夜头，你说县长开桑塔那或广本，自己一个小主任却要开个“巡航舰”，即便仍然有工作需要，这在中国的官场可能吗？从这个角度来说，也只有县长“配”拥有这辆豪车呀。

　　只是在外人看来，特别是有心帮助贫困县的个人或组织看来，一个贫困县的父母官，每天潇洒地坐在一辆豪车里，实在是很“不配”。面子是人人要的，但面子观是有不同境界的。设想一下，当初中德合作扶贫项目工程既然已经结束，这辆车的使命也已完成，要是把这辆豪车拍卖了，哪怕只卖了新车价的一半，然后拿这30几万元去山区建一所小学，那是一件多温暖的事，在老百姓看来，县长的“面子”很大。关键就在于，一个官员想要怎么样的“面子”。