“四重铠甲”护卫宝兴县城

　　两道防洪限速坝、一座大桥、7000米县城地下管网、4公里防洪堤，早前规划建设的4个基础设施项目，让宝兴县城躲过了特大山洪泥石流的侵袭——

　　8月22日，宝兴县穆坪镇北面的冷木沟内，41万立方米的泥石流静静地躺在被它冲刷过的河床上，虎视眈眈盯着下面的宝兴县城。“从沟顶到宝兴县城中心街道，落差大约900米。”县委常委、副县长罗国强告诉记者，长3公里、宽50米的冷木沟如同一把利刃，随时可能把县城辟为两半。

　　□本报记者 王飞 文/图

　　两座防洪限速坝拦住近5万立方米泥沙

　　宝兴县位于四川盆地西部边缘、地处横断山脉，县域地貌以高山峡谷为主，境内谷深坡峭、沟壑纵横，“V”字形沟谷异常发育，是山洪、泥石流等自然灾害多发、易发区。

　　8月18日凌晨1时，宝兴县全域开始普降暴雨，最大降雨量101.8毫米，持续5小时的雷暴雨导致穆坪镇 （县城所在地）、灵关镇、大溪乡发生严重的山洪、泥石流灾害。位于县城北面的冷木沟，是此次泥石流灾害的暴发点。

　　不过，泥石流并没有冲进县城。汶川特大地震后，宝兴县委、县政府认识到冷木沟的威胁，申请利用灾后重建资金，在冷木沟上游修建了两座高8米、宽60米的防洪限速坝。“全靠这两座限速坝，第一时间拦住了近5万立方米的泥沙，减缓了肆虐的洪水、泥石流的流速。”县规建局局长郑胡钢说，现在坝上还有4万立方米的泥沙。从沟里冲出的近6万立方米泥石流冲过第一道封锁线后，向位于省道210线上的冷木沟大桥冲去。

　　冷木沟大桥横卧在冷木沟口。大桥建成前，沟里的流水通过两根直径80厘米的涵管流入宝兴河，涵管上面堆积的渣土则作为省道210线上的临时通道。“这两根涵管和上面的渣土，好像一只拦路虎，小的流水可以通过，但轻微的泥石流就能造成堵塞，是人为埋下的一颗‘炸弹’。”郑胡钢说，更要命的是，2009年，上面又开建一座人行天桥，埋下更大的安全隐患。

　　2011年下半年，新任宝兴县委书记韩冰上任后，叫停了正在施工的人行天桥，撤除了涵管，开工新建由48根桩基构建的冷木沟大桥，并于今年5月建成通车。曾经参与大桥建设的郑胡钢说，这座径跨30米、高13米的大桥桥洞，让第一波洪峰顺利通过，起到了及时泄洪的作用。随后，被泥石流堵塞的大桥又成为新的拦沙坝，减缓了泥石流向下的冲击力。

　　7000米地下管网分流洪水避免内涝

　　泥石流越过冷木沟大桥，冲向地势更低的城区。

　　沿江路位于宝兴河旁、冷木沟大桥下，成为首当其冲的受害者。

　　“宝兴县以前没有地下雨、污水管网，全县还有300多户居民处于地势低洼地带，县城内涝和水淹民房的事情经常发生。”郑胡钢介绍，去年底全县掀起“熊猫古城”建设高潮，县委、县政府投入5900万元进行城市基础设施建设，包括铺设了7000米长、平均管径近1米的雨、污水管网，覆盖整个新老城区。

　　铺设的新管网在此次洪水、泥石流灾害中发挥了作用：冲进县城内的洪水通过雨水管道迅速分流，没有形成内涝。

　　东西走向的冷木沟与宝兴河形成近90度的直角，宝兴河南岸的防洪堤正对冷木沟口。“当泥石流越过冷木沟大桥、县城冲向河西片区时，宝兴河防洪堤挡住了它的势头。”郑胡钢说，4公里的防洪堤也是“5·12”灾后重建项目，泥石流虽然冲毁了防洪堤，但是减轻了泥石流对河西片区的直接冲击，保护了群众灾后重建的新家园。