发生垮塌的大桥和坠落车辆新华社现场图片
晨报记者 张岂凡 实习生 刘亚丽 盛嗣怡
昨日清晨5时30分许,黑龙江省哈尔滨市的阳明滩大桥疏解工程一段引桥横梁发生垮塌,4辆重载货车从近10米高的桥上翻落,造成3人死亡、5人受伤。目前,当地已经成立事故调查小组展开调查,事故原因正在调查中。国家安监总局也表示:黑龙江省政府要进行挂牌督办,安监总局将督促有关部门第一时间公布事故调查处理情况。
值得注意的是,哈尔滨阳明滩大桥投入使用仅仅10个月就发生垮塌事件,其质量引起公众质疑。
事故现场:垮塌桥梁将地面严重砸陷
事故垮塌部分系阳明滩大桥疏解工程洪湖路上匝道引桥。现场画面显示,130余米的引桥事发后完全垮塌,侧倒在路面上,垮塌桥梁的断面十分干净,与前后桥梁没有过多粘连。由于引桥高度接近10米,整块桥梁跌落的力量非常重,地面道路被砸得严重塌陷。
目击者称,事发时正在引桥上行驶的三大一小共四辆货车翻落下来。四辆货车几乎完全翻转过来,带着血迹的方向盘和座椅靠枕散落在地面上。
这4辆大货车中,1辆运载饲料,其余3辆运载石灰。据估计,这4辆满载货车的总重量在160吨左右。本次事故共造成2人当场死亡,另有1人送医抢救无效身亡,5名伤员包括4男1女,全部被送入哈尔滨市第一医院进行救治。据央视报道,截至昨日18时有4人脱离生命危险,仍有一名重伤员在重症监护室抢救。
安监总局:黑龙江省政府要挂牌督办
哈尔滨市新闻办在昨日10时50分召开新闻发布会,市政府秘书长黄玉生进行了事故情况通报。
黄玉生表示,就目前现场的情况看,初步怀疑车辆超载,但具体事故原因还要在专家组调查确定后对外公布。
昨日上午,国家安监总局新闻发言人黄毅在国务院新闻办公室的新闻发布会上表示,黑龙江省政府要对事故进行挂牌督办,安监总局将督促有关部门第一时间公布事故调查处理情况。“(阳明滩大桥)刚投入运行一年多就发生断裂,肯定有问题。但是什么问题,需要在事故调查之后才能加以确认。”
事发大桥:仅用18个月就建成贯通
阳明滩大桥全长15.42公里,桥宽41.5米,双向8车道,设计时速80公里,最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行,是长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥。
阳明滩大桥始建于2009年年底,2011年11月6日建成通车,估算总投资18.82亿元。
据媒体报道,阳明滩大桥从建设到贯通仅用时18个月。这样的建设速度,在黑龙江省甚至在全国也是不多见的。
专家:单柱桥梁结构少用为宜
对于阳明滩大桥疏解工程发生垮塌的原因,上海交通大学船建学院安全与防灾工程研究所所长陈龙珠教授昨日在接受晨报记者采访时分析称,从网上已有图片和视频看,该坍塌事故的表现形式是一段桥梁板整体向外发生侧移和倾覆,极有可能是由于该段桥梁板两端的支撑失效,与建造质量或车辆偏心超载似有关联,或者与两者都有关系。
陈龙珠表示,事故调查小组目前应该首先集中排查两个主要方面,一是调查和核算当时在事故段桥上的四辆货车是否超载和同时向外偏离行车道;二是要检查事发处,桥梁板两端的支撑状态是否牢固或存在偏离技术标准的问题。
对于工期过短是否会影响工程质量的问题,陈龙珠称,不能据此就断定施工质量有问题。此外,陈龙珠指出,从视频图像上判断,发生坍塌的部位是引桥与主桥相连的一段,其中间采用了单柱支撑,这种桥梁结构在偏心大载荷条件下很容易发生侧移和倾覆事故。陈龙珠解释说,单柱桥梁结构不属于被明令禁止的,但这样的结构体系在严重超载不能杜绝的情况下以少用为宜。