哈尔滨城区20天发生9次塌陷

　　8月29日，台风“布拉万”侵袭哈尔滨，哈尔滨南岗区和兴路88号门前路段的二环快速干道一侧慢车道路面，出现一处塌陷坑口，大坑最深处有5米（如上图）。

　　28日上午，哈尔滨西大直街铁路公安处门口路面塌陷。塌陷处约3米见方，没有人员伤亡。附近居民介绍，塌陷是因地铁施工造成。

　　据报道，8月9日至17日，哈尔滨城区已发生7起塌陷事故，致2死2伤，2车坠坑。当时，哈尔滨市民对城市安全产生恐慌心理。

　　哈尔滨塌桥承建方回应质疑

　　钢筋没绑是工艺需要

　　哈尔滨市三环路群力高架匝道桥“侧滑”事故发生多日，施工单位终于浮出水面。根据哈尔滨市政府通报，坍塌桥梁的施工单位为福建省交建集团工程有限公司。

　　“我们一直是规范施工，自查没什么问题，工程也没转包。”8月28日下午，福建交建集团董事长沈国伟说。

　　福建交建集团方姓工作人员甚至以“建桥好比泡茶”进行比喻：承建方福建交建集团只是扮演“泡茶人”角色，而泡出来的茶不好喝，其问题可能来自茶叶、水，也可能是泡茶人的问题。

　　对于媒体披露的在已经垮塌的梁箱体混凝土中含有编织袋等混合物，且钢筋未进行捆绑，沈国伟回应称，这是造桥工艺的需要，“有的钢筋不需要捆绑，焊接就可以了”。

　　8月28日，哈尔滨桥梁事故鉴定组专家表示，核算结果基本已经出来，会由官方统一公布。

　　据专家分析，垮塌桥面并未碎裂，说明钢筋水泥不存在大问题，整体滑落可能是桥体连接出现问题。若真是设计问题导致了哈尔滨塌桥事故，则该路段其余四对匝道也将存在同样隐患。

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