原标题:德宏能否“养活”一家航空公司?
景成集团进军航空业,是否只是一时兴趣,它能否撑得下去?
德宏一些官员私底下称,景成集团是“经过了反反复复思量的”。
云南当地媒体曾报道:景成集团进军航空业已规划5年,由于前期条件不成熟,该项目迟迟未实施。
不过,云南航空业人士与德宏本地观察人士对此并不看好。疑问有三:能否通过审批?是否有足够资金支撑运营?市场能否养活航空公司?
马召保说,仅飞机每年的维护费用,就要以亿来计算。然而,德宏的经济、机场吞吐量等数据,似乎预示着前景并不乐观。一些观察人士已在怀疑航空业能否做下去,是否会借建机场、航空公司的名义跑马圈地。
不过,也有人看好航空业,并拿海南航空做例:海南航空几千万起家,如今总资产3600多亿元,员工120000余人。还有,景成集团的产业结构与外部环境都与海南航空也有着相似之处,也有酒店旅游、地产等产业,且有“黄金口岸”建设的机遇。