□本报记者 秦勇 刘旭

　　8平方公里的山沟能长什么？攀枝花市仁和区渡口村的答案是“汽车商圈”。

　　近日，站在村委会大门前的马路边，记者看见，不远处两座高楼正拔地而起。“这片占地上百亩的汽车产业服务中心安置生活区于今年5月开建，预计明年9月完工，届时将安置400多名村民，村里第一个中型现代化居住小区将在这里诞生。”憧憬着一年后即可落成的安置新居，村委会副主任熊昌文喜悦之情溢于言表。

　　产业链一线铺开

　　走进渡口村弯腰树组的奥迪4S店、宝马4S店，陆续有客户前来看车。这两家店开业以来生意一直不错。“上个月的销售任务已完成，这个地段相当好。”宝马4S店市场经理韩昆告诉记者。

　　地段好是有道理的。在奥迪4S店总经理余林看来，市车管所就在弯腰树，依托车管所很容易形成与汽车配套的服务产业，打造高端汽车消费圈。

　　建品牌汽车4S店只是弯腰树汽车产业服务中心的建设项目之一，同时还要建攀枝花最大最集中的机电销售市场，一条新车销售、二手车交易、机电产品、汽车美容保洁的汽车服务产业链已成型，同时还鼓励引导村民从事汽车装饰、配件、修理等服务行业，形成了新的经济拉动点。

　　村民罗小琼在弯腰树经营着一个汽配店，生意红火。而7年前，她家3口人还靠种菜、养家禽维持生计。随着弯腰树汽车服务产业崛起，罗小琼家越过越好。“当初创业做与汽车有关的生意，现在看来，这个选择是对的。”她说。

　　渡口村未来将形成辐射周边的以汽车、摩托车销售及服务为依托的第三产业核心，并以发展零售业、休闲娱乐为载体，形成城南片区商务新中心，服务攀枝花区域性中心特大城市建设。

　　“我们不仅可以搬进楼房，还能拥有自己的汽车美容店！”村民杨小海已经规划好了自己的蓝图。

　　8平方公里山沟还在变

　　夏时德是地道的渡口村民，如今在奥迪4S店做保安，每月2000元工资。他指着不远处的安置房告诉记者：“那里有我家一套房，没想到我们也能住楼房，所有配套设施一应俱全，享受和城里人一样的生活。”

　　像夏时德一样在汽车城就业的村民还有很多。“以前我们出去打工挣钱，现在家门口赚钱，何乐而不为呢。”汽车城洗车工人庄志芬说。攀枝花最大的五金机电商贸综合体不久也将在弯腰树开工建设，将为当地村民提供更多的就业岗位。

　　渡口村还采取让村民入股的运作模式，去年5月，注册资本2200万元成立了攀枝花社园投资有限公司，经营房地产、制造业、餐饮业，代办汽车过户、年审、上牌照及相关咨询业务，促进了村民再创业、再就业。

　　生于斯、长于斯的近千名村民，见证了这块面积8平方公里的穷山沟蝶变，如今全村人均纯收入达10100元，村民们的生活也发生了翻天覆地的变化。

　　临近晚上，记者离开渡口村时又碰到罗小琼。“我要赶回去吃晚饭，晚上还要去参加村上的舞蹈队，锻炼健身。”

　　（原标题：山沟里长出汽车商圈）