停车缴费要排长队，兜兜转转找不到车位，停车优惠手续繁琐……在中山城区几大商圈购物，对有车一族来说，这些停车遭遇的烦恼都是司空见惯。本期南方日报记者兵分三路为大家实地走访了利和益华、大信新都汇、假日广场等几大商圈，体验其附属的停车场，并为市民提供一份详细的体验报告。

　　体验地：大信新都汇地下停车场

　　收费低

　　等待时间长

　　免费手续太繁琐

　　●环境布局

　　大信新都汇位于莲塘北路，近年来已经发展成一个较为成熟的商圈，停车需求量大。除了属于商场的地上、地下停车场，周边还有不少路边停车位，但由于人流畅旺，商场附近还是经常出现“抢车位”或没地方停车的情况。

　　大信新都汇地下停车场有两个出入口，一个位于国美电器门前，一个位于优越城百货门口，由于离马路都很近，在周末的购物消费高峰期，这两个出入口前就会排起长长的车龙。国美电器门前的出入口是一条长坡，附近道路也比较宽，而要从优越城百货门前进入地下停车场则要连拐几个弯，同时要和地面停车场共用一个进出口，同时也有不少行人会从这里路过，交通状况比较混乱。

　　和大部分地下停车场一样，车主在入口处取卡后进入停车场停车，离开时再到中央收费处缴费。停车场内共有500多个车位，英文字母和数字的标识十分醒目，中央收费处、电梯等指引也比较明显，方便车主快速找到位置。

　　●记者体验

　　每天从晚高峰开始到晚上10点左右，这个地下停车场的两个出入口都会水泄不通，进入停车场的等待时间至少也要5-10分钟，周末繁忙时间，可能要等上半小时。到这个商圈的车辆主要来自莲塘路和莲塘北路，然后经大信南路和大信北路到达地下停车场入口。从国美出入口进入，要拐3个以上的直角弯，而从优越城出入口则要在弯道斜坡上取卡，比较危险。另外要在停车场找到车位是个技术活也是体力活，由于没有明显的提示，很多时候只能碰运气。不过在这里停车，前两小时免费，3小时以内收费5元，超过3小时的每小时1元，凭带盖章的电影票和KTV免费停车券可以享受免费停车。

　　●车主点评

　　市民黄先生发微博称，近日和朋友到大信新都汇4楼的KTV消费，“折返跑”三四回才得到停车优惠。“到负一楼拿车，发现忘了要停车票，折回四楼。被告知要拿停车卡才能领停车票，又从负一层拿卡上到四楼，然后再到负一层，还要补交1块钱！还能更折腾点吗？”黄先生在微博中写道。看来要享受停车优惠之前还要留意相关手续。

　　体验地：假日广场地下停车场

　　出入口设置

　　不合理

　　易成“新手陷阱”

　　●环境布局

　　到过假日广场的车主都应该知道，该商圈分成地面和地下两个停车场，且两个停车场均使用同一个大入口，每到周六日，此路段都被堵塞。由于此处进出口在一块，进出停车场的路面比较狭窄，进出时车主都需转一个较大的弯，稍不留神就有可能撞上边上的花坛。

　　在进入地下停车场的过程中，与一般地下停车场不同的是，车主要经过两个陡坡，一个在地面，停车场收费站就设置在该处，进入停车场时首先在此停留取卡。另一个才是真正从地面进入地下，但比较狭窄，对于新手来说，进出都有点难度。

　　在地下停车场内，车位的设置分为A、B、C、D、E五个区域，而且指示牌相当明显，车主只要根据自己的目的地到附近的停车区域停车就可以了。此外，记者在地下停车场内还发现有一处提供汽车美容服务的卡位，非常方便。

　　●记者体验

　　尽管区域划分的细致明显，但该商圈的地下停车场内仍然存在让车主感到烦恼的问题。首先，该地下停车场没有空车位的提示灯，车主只能在场内不停地兜圈寻找车位。如果说没有指示灯仅仅是浪费了车主一点点的时间，那么停车场内另一侧入口设置不恰当则对车主的安全造成隐患。

　　记者在离开停车场往出口处行驶时，在一条过道上，忽然间一辆小轿车从一侧的入口处快速驶入，小轿车车主完全下坡后才发现记者的车，一下急刹，尖锐的刹车声划破整个空间。记者认为，在汽车通道口侧增设入口无疑会成为交通事故的导火线。

　　●车主点评

　　对于假日广场的地下停车场，车主刘敏庆先生又爱又恨。他认为，该商圈的地下停车场可以提供一小时停车免费的优惠，而且出口处就有工作人员为车主刷卡收费，免去了车主自行到中央收费站缴费的麻烦。但停车场内光线不够，没有空车位标识，为前来消费的人们带来不便。

　　体验地：利和广场停车场

　　规划稍乱

　　指引不足

　　“找车位”设置较贴心

　　●环境布局

　　在利和广场附近，有近2500个停车位，加上益华百货等周边的停车位，整个商圈合计有4000多个停车位，整体停车位较为充裕。倘若驾车前往利和广场，通过中山三路双向行至地下隧道，可直达利和地下停车场，而从中山三路转入利和广场，在其附近也有一栋独立的停车场以及零散的路面停车位。多数车主习惯选择的地下停车场内，包括地下一层和二层总共862个车位，平时基本可以满足，但遇到用餐时间和周末节假日，车位仍然非常紧俏。

　　“迟到，被老细（老板）撞个正着！问我去边（哪里），我好想讲区（他）知我系（在）利和的停车场迷路了，我真的系（在）个车场迷路佐（了）十分钟啊。”市民“HI小鱼蛋”在微博上发出了这样的疑惑，事实上，因为地下停车场与利和广场衔接的电梯相对较多，而停车场内缺乏相关的整体导引图和标识牌，不少车主都反映利和停车场的整体规划有点凌乱。

　　对于停车场的收费问题，也遭到一些市民的诟病。除了取车出门必须先去中央停车场收费造成不便，由于车场停止了消费免停车费的优惠，车主在此购物必须承担2小时以内5元、之后每小时增加1元的费用。

　　●记者体验

　　记者实地体验发现，利和地下停车场有一个比较贴心的设计装置，其每一个车位上方都架设一盏灯，显示该车位目前的情况，如果是空位就绿灯，若已停有车辆则显示红灯。从停车场入口进入，就有一个液晶显示牌显示着车场内剩余的停车位，而车主则可以通过查看车场上方的一盏盏小灯，了解具体哪个车位尚空余，隔很远就能找到车位。

　　从该地下停车场搭乘电梯前往利和广场，由于没有相应的指示和导引，一些电梯不能直接到达商场内，而只能到达利和公寓楼甚至通往其独立的停车场。而从电梯行至广场内部过程中，沿途也缺乏相关的服务提示，不少市民反映稍显不便。

　　●车主点评

　　“停车场真不行，电梯到-2的停车场没开放也不备注，停车场出口标识也不清楚，停车位置也没写好，车子很难找，”市民“_小山子_”认为，该停车场消费也没有免费停车，相比大信等商圈首2小时免费，显得不太合理。而“-傻Mei000”则认为，利和广场停车场，无任何指示牌或者说明指明收费处在何处，使好多车主到了出口保安处再倒车找收费处，“麻烦做好宣传工作。”

　　南方日报记者 覃素玲 邓泳秋 南方日报见习记者 孙嘉琳

　　（原标题：城区商圈停车有多难）