欧洲首架无人隐形战斗机“神经元”首飞成功

2012年12月10日07:20  信息时报

   大洋新闻 时间: 2012-12-10来源: 信息时报

欧洲首架无人隐形战斗机“神经元”首飞成功

俄罗斯航空巨头米格公司最近展示了其第6代战机——“电鳐”喷气式隐形无人战机。“电鳐”样机仅重10吨,载弹量2吨,航程4000公里。“电鳐”就像一架“缩小版的B—2轰炸机”,外形酷似飞镖。米格公司向俄空军保证,如果军方有兴趣选购,未来“电鳐”的个头和性能“绝不是这个级别”。

欧洲首架无人隐形战斗机“神经元”首飞成功

11月26日,X-47B在弗吉尼亚州的诺福克海军基地被吊上“杜鲁门”号航母进行试验。

欧洲首架无人隐形战斗机“神经元”首飞成功

据之前美军公布的资料显示,X-47B无人机性能相当强悍——单发、无尾,翼展约19米,长约11.5米,可以携带2吨多重武器,以高亚声速飞至1.2万米高空。无加油时,它可以飞至2100海里的范围并在空中停留6小时以上。

欧洲首架无人隐形战斗机“神经元”首飞成功

虽然“神经元”无人战斗机的外型巨大,但是由于采用隐身设计,在雷达上显示仅麻雀大小。

欧洲首架无人隐形战斗机“神经元”首飞成功

▲在“神经元”机身上,可以清楚地看到欧洲多个国家的国旗标志。

  经过欧洲六国多年的努力,欧洲无人驾驶隐形战斗机的原型机——“神经元”上周终于在法国首飞成功,法国国防部在一份声明中表示:“它开创了新一代作战飞机的新纪元,同时也保证了欧洲在该领域的自主权。”按照研制方的预计,“神经元”原型机能够在2030年列装欧洲国家空军。

  法国的说法显然是有所指,实际上,美国和俄罗斯目前也同样正在进行无人战斗机的研究。在军事强国的眼里,随着无人战斗机的相继问世,“无人机作战时代”即将到来……

  法国航空业巨头达索飞机制造公司本月1日宣布,“神经元”无人驾驶隐形战斗机的原型机当天在法国南部的伊斯特尔空军基地首飞成功。达索公司在发布的新闻公报还称,这架由欧洲6个国家合作研制的首架无人战斗机,当天在空中飞行了约25分钟,而整个飞行过程由法国国防部武器装备总局的试飞员在地面进行监控。

  这份公报还透露,“神经元”无人战斗机在首飞之后还将进行一系列测试,其中包括在法国继续试飞两年,在2014年将转场至瑞典进行一系列性能测试,随后还会前往意大利靶场进行投弹,重点测试投射弹药和隐形技术。按照研制方的预计,“神经元”无人战斗机能在2030年列装欧洲国家空军。

  隐身性能 雷达屏幕上显示仅麻雀大小

  法国国防部当天也证实,“神经元”无人战斗机原型机当天首次试飞。法国国防部说,这次试飞的目的在于展示“下一代战斗机”——这项旨在维护欧洲在战斗机研制领域的“自主”地位的新型战机项目,是“技术和工业两个层面的主要成就”。

  据悉,这架“神经元”原型机总长约为10米,翼展达到12.5米。装配一台英国劳斯莱斯公司和法国透博梅卡公司联合研制的“阿杜尔”发动机,最大飞行速度0.8马赫,最大续航时间为3小时。

  此外,这架原型机采用增强隐身性能的无垂直尾翼设计,同时大量使用复合材料,装备有两个内部武器舱,具有低可探测性。法国《费加罗报》称,尽管“神经元”重达7吨,翼展尺寸与“幻影-2000”战机相当,然而显示在雷达屏幕上的“神经元”尺寸不超过一只麻雀。

  战斗性能 能以隐身模式自动投射弹药

  而在作战性能方面,“神经元”无人战斗机具有自动捕获和自主识别目标的能力,能自动向地面指挥控制站发送武器投放请求,获批后能以隐身模式自动投射弹药。

  法国媒体称,较之于现有的无人机,“神经元”一个决定性的领先优势就在于,它可以在不接受任何指令的情况下独立完成飞行,此外它在战区的飞行速度超过现有一切侦察机。

  目前,世界上现役的无人机均为侦察机,偶有发射导弹的攻击任务,但作战性能无法与有人驾驶战机相提并论,而类似于“神经元”的无人战斗机却可以在发生冲突或战事的第一时间摧毁敌方的防空体系。

  达索公司技术总监称:“目前还没人可以想象一个完全由无人机主导的未来,但这必将是各国军事关注的一个领域。”而这正如法国国防部的声明中所述,无论对于无人还是有人驾驶战机,“神经元”都为下一代战机揭开了序幕。

  欧洲“百家饭”造就“神经元”

  欧洲无人战斗机项目由法国主导,意大利、瑞典、西班牙、希腊和瑞士等五个国家联合参与。该项目于2005年启动,主要目的就是开发设计未来作战飞机所需的、关键的和战略性的技术,二是验证创新且高效的欧洲跨国合作模式。可以说,“神经元”无人战斗机承载了欧洲在该领域保持自主能力的雄心壮志,这在技术上和工业上也都提出了重大挑战,因此,它汇集了欧洲航空航天企业的尖端技术并不意外。目前,“神经元”无人战斗机原型机已耗资4.06亿欧元,其中一半由法国承担。

  据悉,法国达索航空公司负责项目管理、系统构架设计、飞行控制系统和总装;法国泰莱斯公司负责提供数据中继设备和指挥控制接口;瑞典萨伯公司协助达索进行总体设计和试飞工作,并提供中机身、航空电子设备和燃油系统;而意大利阿莱尼亚航空公司负责提供发射/弹射系统,电气和空速子系统并参与试飞。

  此外,欧洲航空防务与航天集团(EADS)旗下的西班牙航空制造股份有限公司负责提供机翼、数据链和地面站;希腊航宇工业公司负责提供后机身、尾喷管和综合装配架;瑞士RUAG公司负责风洞试验和提供武器发射装置。比利时也打算参与该项目,其工作可能包括设计一种射频卫星数据中继设备。

  各国加紧研制 无人战机全球开花

  正在积极研制无人战斗机的并非只有欧洲国家,目前,包括美俄在内的军事强国,都在推进对无人战斗机的研制。

  俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示,目前培训飞行员的费用过于昂贵,下一代战机必将是无人驾驶的;而俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫也表示,无人战斗机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。而近20年来在全球范围内爆发的武装冲突都证明,各国的防空系统越来越先进,为此,研制隐形无人战斗机迫在眉睫。

  美国 X-47B无人舰载机转场航母准备上舰测试

  目前,五角大楼正在密切关注X-47B无人攻击机的开发进度——四个月前在马里兰州帕塔克森特河海军航空站的一家岸基弹射工厂完成首次弹射起飞的X-47B无人攻击机,于11月26日被送往运送到“杜鲁门”号航母上,为下一步上舰试验做准备。

  X-47B无人机是由美国国防部国防高级研究计划局、美空军和海军共同参与研发的,目的主要在于研制一种可用于压制敌军防空火力、实施电子战攻击、执行侦察、搜索和救援任务于一体的无人机。

  (下转B10版)

  (上接B05版)

  早在2005年诺斯罗普·格鲁曼公司就已开始制造X-47B型无人机,而正式获得美国防部高达6.36亿美元的合同则是在2007年。2011年2月4日,X-47B无人机在美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地首飞成功。

  历时5年多的研发,X-47B无人机的测试结果令美军方比较满意。如果明年X-47B无人机能够在航母上成功实现自主起降,那么它将是人类历史上第一架能够从航空母舰上起飞并自行回落的隐形轰炸机——相比于现役的无人攻击机,它更具有里程碑的意义——将是未来航母上的隐形打手。

  俄罗斯 “电鳐”隐形战机 隐形性能“超过F-117战机”

  除美国外,俄罗斯也在进行先进无人战斗机的设计工作。2011年,俄罗斯航空巨头米格公司也推出“电鳐”喷气式隐身无人战斗机。按照俄罗斯的说法,“电鳐”堪与美国X-47B媲美,一旦投产的话,俄武装力量将和美军一道率先进入“无人机作战时代”。

  据悉,“电鳐”使用了先进的隐身技术,具备高速、隐形等特性,隐形性能甚至“超过美军F-117隐形战机”:其发动机采用扁平喷嘴,减少了热辐射量,也可规避敌方的红外线探测设备;发动机进气道被飞机的前翼遮盖,大大降低了雷达反射面;所有武器都“藏”于机身内的两个弹舱。

  而“电鳐”的主要用途是,突破敌方严密的防空系统,发射精确制导弹药,击毁预先侦察到的地面固定目标,也可击毁移动目标和海上目标。

  不过,受技术发展的限制,有军事学者认为,包括“神经元”、X-47B、“电鳐”在内的无人机,主要还是着眼于压制敌方防空火力以及对地打击,能够像战斗机一样执行制空等更加复杂任务的无人战斗机还远未成形。

  

  (原标题:欧洲首架无人隐形战斗机“神经元”首飞成功)

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