厦深铁路28日开通运营广州南坐动车可直达潮汕

2013年12月26日05:36 金羊网-羊城晚报

　　厦深铁路试运行的动车即将经过榕江特大桥羊城晚报记者林桂炎摄

　　羊城晚报讯记者黄宙辉报道：厦深铁路终于兑现在今年年底前开通的承诺。25日，广铁集团宣布，厦深铁路各车站已做好开通的各项准备工作，定于本月28日正式开通运营，厦深两地可在4小时内穿越。开通当天将开行14.5对动车，开通初期计划开行26对动车。25日上午8时，厦深铁路已开始对外售票，截至当天傍晚，已售出动车票2万余张。

　　直达站点不包括饶平

　　25日，厦深铁路公司对外公布，厦深铁路票价开始执行。票价方案显示，由深圳北至厦门北，二等座票价为150.5元，一等座票价为181元；深圳北至上海虹桥，二等座票价为478.5元，一等座票价为593.5元。

　　这对在广州工作生活的潮汕人来说，可直接在广州南乘坐动车直达潮汕站与深圳北站之间的共10个站点，非常方便，不过饶平站则不包括在内。由广州南至潮汕，全程407公里，二等座票价为164元，一等座票价为207元，学生票的二等座票价仅为123元。28日开通当天15时50分，G6309次将从广州南始发，于当天18时57分到达潮汕站，仅仅历时3小时7分钟。

　　广州南至厦门北须换乘

　　记者了解到，在28日上午9时，厦门北往深圳北方向将开出首趟动车D2333次，将于当天12时40分到达深圳北站，历时3小时40分钟。而从深圳北往厦门方向的首趟动车为D2286次，于当天9时55分出发，13时52分到达厦门北，历时3小时57分。

　　记者留意到，在厦深铁路开通当天，除了开行始发深圳北终到厦门北的动车外，还将开行始发深圳北终到上海虹桥、杭州东、南昌西、福州南的直达动车。在29日，除了上述车次，还将开行始发深圳北、终至温州南、南京南的直达动车。不过，广州南至厦门北的直达动车尚未开行，这意味着广州市民要前往厦门，还得先到广州南站乘坐广深港高铁，再到深圳北站换乘开往厦门北的动车。

　　记者体验

　　厦深铁路车票预订首日销售火爆——

　　深圳北发车的坐票所剩无几

　　羊城晚报讯记者宋王群报道：25日，厦深铁路正式开始售票，从2013年12月28日至2014年1月13日期间的车票均可购买。根据12306网站显示的信息，28日厦深铁路开通当天，深圳北站共开出11趟列车，分别发往上海虹桥、杭州东、南昌西、福州南和厦门北；同时，从外省发往深圳北的列车共有12趟。29日，深圳北站发车班次增加到20趟。据悉，截至25日16时，开通当日由深圳北发出的前9趟列车车票基本售罄，剩下少量无座票。以开通当日车票销售情况计算，超过1.2万人将在开通当日体验厦深铁路的魅力。

　　25日上午9时，羊城晚报记者通过12306网站预订28日由厦门北、或途径厦门北发往深圳北的车票，12趟列车中，前五趟列车均一等座和二等座均显示无票，只有无座票。同样的，由深圳北发出的11趟列车中，前四趟列车的一等座和二等座均销售一空，只有第四趟列车剩下无座票。记者分别了预订一张D2292的无座票和一张D2304的一等座票，提交订单后显示“席位已成功锁定”，票价分别为150.5元和181元。

　　昨天23时，记者再次登录12306网站查询厦深铁路余票。数据显示，由厦门北或途径厦门北发往深圳北12趟列车中，一等座车票全部售罄，仅剩下几张二等座车票，而部分车次连无座票都被抢购一空。深圳北发出的列车同样销售火爆，11趟列车中9趟列车的座位票全部售罄，甚至连前7趟车的无座票都显示“无”。

　　相关新闻

　　茂湛铁路28日开通

　　羊城晚报讯 25日，记者从广铁获悉，我国西部沿海高铁首段——茂湛铁路将于12月28日正式开通运营。茂湛铁路南接粤海通道，北连洛湛线，东接广茂线，构成粤西与珠江三角洲地区的快速客货运干线。

　　茂湛铁路投入运营后，T202次（三亚至北京西）、K408次（海口至长沙）、K512次（海口至上海南）、K1122次（海口至哈尔滨）、K1168次（海口至西安）5趟进出海南列车将改由该线路运行，并将于12月26日起开始预售车票。

　　据介绍，茂湛铁路东起广茂铁路茂名东站，西止黎湛铁路湛江站，途经茂名市和湛江市，接入黎湛铁路塘口站，为双线、国家I级客货运共线铁路，设计时速200公里/小时，线路全长102.985公里，于2009年9月开工建设。

　　（黄宙辉陈香君叶鑫明）编辑：邬嘉宏

　　厦深铁路28日开通运营广州南坐动车可直达潮汕

　　■新快报记者许力夫

　　广州去厦门仍需在深圳转车；厦深铁路首日售票情况火爆

　　厦深铁路昨天开始售票。确定28日通车的厦深铁路，除了深圳北站至厦门北站的动车组外，广州南站也将开通经厦深铁路到潮汕站的G字头高铁列车，最快2小时47分即可到达，二等票价为164元。但老广要去厦门游玩还是要去深圳北站换乘。

　　开售首日部分车票被抢光

　　大众化的票价、200公里的时速、舒适的环境，厦深铁路车票昨天一开售马上遭到旅客的“疯抢”。11点开始售票后几分钟，28日多趟深圳至厦门车次的车票都已经售罄。由于厦深动车组除了一、二等座票外，还可以发售一定数量的无座票，有车次在开售十多分钟连无座票都被“抢”光了。不仅28日开通首日的车票受欢迎，连明年1月13日也有多个车次的票被一扫而空，堪称史上最受欢迎的动车组车票。

　　广州白领周小姐准备元旦假期去厦门游玩。昨天中午12时获悉厦深动车组开始卖票后，马上让在电脑前的朋友“抢”了12月31日11点46分开车的D2318次车票。“这次还特意买了一等座，反正价钱也差不了多少。我从当天10点半从广州南站坐车去深圳北站换乘都来得及。”

　　广州-潮汕

　　2小时47分直达

　　厦深铁路的开行对广州市民出行也有极大的便利，记者昨天从12306网站上查到，广州南站也将增加G6305、G6309两趟高铁列车，最快仅需2小时47分即可到潮汕站。价格方面，广州南至潮汕票价最低164元，至潮阳156元，至普宁148.5元（具体车次停站和票价见下表）。而且特等座票一等座票的价格也不贵。相比大巴和飞机，票价跟坐大巴差不多，但可节省一倍时间。跟飞机相比虽然时间长一点但价格却便宜一大截。因此车票一发售后同样受到追捧，28日只发售G6309一趟车，到下午包括特等座在内的车票都全部售完了。

　　需要注意的是，广州南站直达潮汕的高铁列车很少，一天只有2趟，买不到直达车票的旅客还可以“曲折”一点到深圳北站换乘，深圳北站一天有26趟车到潮汕。

　　昨天幸运地“抢”到一张28日广州南至普宁车票的庄小姐对记者说，她刚好要回普宁老家，觉得高铁不仅快，而且票价也很合适。平时一般是早上11点左右去汽车站坐车，一般不塞车也要5点到家。汽车票一般要130元左右，春节时还要涨到150到180元。不过她也希望广州南站以后能够有更多直达车去潮汕。

　　广州-厦门

　　深圳转车

　　不少广州市民一直期待厦深铁路的开通，让他们可以早上喝完早茶，下午就能到鼓浪屿游玩了。记者昨天查过，厦深铁路通车初期，广州至厦门还未有直达动车组列车。市民想坐动车组去厦门的话，仍需在深圳转车，深圳北站一天将开20班车至厦门北站，首班车7点，末班车18点55分。除最早几班车会来不及换乘外，其余时段都可以让市民有时间先坐广深港高铁去深圳北站换车。购票时记得预留好大约30分钟的换乘时间。

　　厦深铁路公司副总经理肖伟之前曾透露，广州以后一定会开通跨广深港高铁至厦深铁路的列车，届时从广州就会有车直接到厦门了，中途无需在深圳换乘。

　　深圳北站除了将开至厦门的D字头动车外，28日开始还将开通至上海虹桥、南京南、杭州东的动车组，只不过时间比较长，像深圳北去上海虹桥最快也要12个小时（二等座票价为478.5元，一等座票价为593.5元）。去南京南要12个小时54分，去杭州东则至少要10小时34分。如果广州市民想坐动车组去上海和南京，还不如坐武广高铁去长沙南站换乘，坐G字头高铁总共所需时间也不过是八九个小时左右。

　　深圳北站换乘攻略

　　到站

　　赶时间要提前选好位

　　需要在深圳北站换乘的旅客，在列车到达深圳北站前就要做好准备。首先要先拿好行李到车门处等候。深圳北的出站扶梯在站台的两端，如果是8节车厢的话就在1号和8号车厢出来的地方，如果是16节车厢，那就在3、4号车厢交接和13、14号车厢交接的位置。如果很赶时间，可以提前站在这个位置。

　　出站

　　东出站口客流较多

　　下车后，由于深圳北站的出站扶梯是往上走，上了扶梯后看自己离东西两个出站口哪个近就走那边。但东边有地铁站，一般来说东边的客流量会多些，到时安检排队也会稍微多花点时间。

　　进站

　　过安检进候车室再检票

　　不管从东出站口还是西出站口出来，进站口就在旁边。验票出站后直接就可以过安检进候车室。进了候车室后，马上就可以找到下一程车的检票口了，过去检票上车就OK了。

　　提醒

　　列车在沿途车站停车时间短，除了深圳北站有3-4分钟外，沿途车站都只有2分钟。开通后旅客在中途下车可要抓紧时间。